Il dirigente di Xpeng identifica l'ostacolo inaspettato per la FSD di Tesla in Cina
Un dirigente di Xpeng ha un'idea chiara di quella che potrebbe essere la sfida più grande per Tesla nel lancio della sua suite di guida completamente autonoma in Cina, e non è quella che ci si aspetterebbe.
Tesla sta lavorando per lanciare la sua suite Full Self-Driving in Cina dopo aver ricevuto l'approvazione normativa preliminare diversi mesi fa. Con questa approvazione provvisoria, Tesla si sta avvicinando al test della sua tecnologia di guida semi-autonoma nel più grande mercato automobilistico del mondo.
Mentre le aziende nazionali stanno sviluppando i propri programmi per ridurre le responsabilità dei conducenti, il responsabile della guida autonoma di Xpeng, Li Liyun, ha dichiarato mercoledì tramite Weibo che Tesla dovrà affrontare una sfida inaspettata: 300 milioni di monopattini elettrici.
Il mercato degli e-scooter in Cina è incredibilmente vasto e molte città non hanno corsie riservate ai veicoli non motorizzati. Al contrario, gli Stati Uniti hanno piste ciclabili in molte città e paesi, offrendo ai ciclisti il loro spazio sulla strada.
Questa infrastruttura è molto meno diffusa in Cina e Liyun ritiene che la carenza di corsie riservate rappresenterà una sfida unica per la FSD di Tesla.
Liyun ha sottolineato che le condizioni stradali in Cina sono notevolmente più complesse rispetto agli Stati Uniti e che potrebbe volerci del tempo prima che la suite FSD di Tesla acquisisca l'esperienza necessaria per navigare in sicurezza.
Secondo il CNEV Post cinese, Liyun si aspetta che la prevalenza degli e-scooter in Cina crei inizialmente qualche difficoltà a Tesla. Gli e-scooter sono un mezzo di trasporto popolare ed efficiente per molti cittadini, consentendo loro di svolgere le attività quotidiane senza aver bisogno di un'auto.
I dati del Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica mostrano che in Cina ci sono oltre 350 milioni di monopattini elettrici.
I commenti di Liyun arrivano poco dopo che il CEO di Xpeng He Xiaopeng ha espresso la sua ammirazione per i notevoli progressi dell'FSD di Tesla durante un recente giro in California. Ha anche sperimentato Waymo, notando che ha funzionato meglio nel centro di San Francisco.
