La spinta dell'amministrazione americana per le regole di Robotaxi potrebbe accelerare la visione di Tesla
La nuova amministrazione statunitense sta prendendo iniziative per creare normative federali per i veicoli autonomi, segnalando un importante cambiamento per il futuro dei robotaxi. Come parte dell'agenda del Dipartimento dei trasporti, queste nuove linee guida potrebbero aprire la strada ad aziende come Tesla per accelerare lo sviluppo e l'implementazione delle loro flotte autonome.
Questo quadro federale potrebbe cambiare le carte in tavola per le ambizioni di Tesla di lanciare la sua rete Robotaxi. Con l'azienda già in vantaggio in termini di tecnologia Full Self-Driving (FSD) e l'imminente Cybercab, Tesla è pronta a rivoluzionare il trasporto urbano con una flotta di veicoli autonomi.
I confini legali potrebbero non essere un ostacolo per molto tempo
Le leggi attuali richiedono che tutti i veicoli su strada abbiano caratteristiche essenziali come volanti, pedali e specchietti. Tuttavia, il Cybercab di Tesla è progettato per eliminare questi requisiti tradizionali, affidandosi invece alle sue capacità FSD per guidare i passeggeri in modo autonomo da un punto all'altro senza intervento umano.
Si prevede che la revisione della regolamentazione sarà guidata dall'ex dirigente di Uber Emil Michael, che si dice sia in lizza per svolgere un ruolo chiave nel Dipartimento dei trasporti della nuova amministrazione. Mentre Uber ha sviluppato il proprio programma di veicoli autonomi, il vantaggio di Tesla risiede nella sua capacità di raccogliere rapidamente dati e migliorare il suo sistema FSD attraverso vaste distribuzioni, grazie al suo supercomputer Cortex.
Attualmente, le aziende sono limitate a gestire solo 2.500 veicoli autonomi all'anno, una regola che ostacolerebbe significativamente la scala della rete di robotaxi di Tesla. Per rivoluzionare davvero il mercato, Tesla avrà bisogno della flessibilità di distribuire decine di migliaia di robotaxi. Con più unità su strada, Tesla sarà in grado di perfezionare continuamente il suo software, soprattutto con la crescente sofisticatezza del suo sistema FSD.
Regolamentazioni statali: l'ultimo ostacolo
Mentre le normative federali contribuiranno a semplificare lo sviluppo dei servizi di robotaxi, le leggi statali rimangono una sfida significativa. Ogni stato ha il suo insieme di regole che disciplinano il funzionamento dei veicoli autonomi. Anche con le regole federali più flessibili, Tesla e altre aziende come Waymo dovranno destreggiarsi tra un mosaico di normative a livello statale prima di lanciarsi su larga scala.
Tesla ha già preso provvedimenti per stabilire i suoi servizi di robotaxi, a partire da progetti pilota in posti come Palo Alto. Con l'evoluzione delle norme federali, la visione di Elon Musk di lanciare robotaxi in Texas e California entro la fine del 2025 potrebbe andare avanti molto prima del previsto.
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