La Tesla Model Y ha preso il comando come auto importata più venduta della Corea del Sud a settembre
Nel settembre del 2023, la Tesla Model Y ha preso il comando come auto importata più venduta della Corea del Sud. In particolare, questo SUV compatto si è assicurato anche la quinta posizione nelle vendite complessive di auto, superando sia i modelli importati che quelli nazionali.
Secondo i dati preliminari dei singoli produttori, mentre le vendite di veicoli nazionali in Corea del Sud hanno registrato un calo, la tendenza per i veicoli importati è stata esattamente l'opposto. Nei primi nove mesi dell'anno, le vendite di auto all'interno del mercato interno hanno registrato un impressionante aumento dell'8 %, raggiungendo un totale di 1.090.614 unità. Questa ondata è stata guidata prevalentemente da Hyundai e Kia. Allo stesso tempo, diversi marchi importati hanno notato un aumento dell'interesse da parte dei consumatori locali, con la conseguente vendita di 22.565 unità nel solo settembre.
Nonostante questo risultato degno di nota, vale la pena ricordare che molte pubblicazioni locali hanno inspiegabilmente omesso di evidenziare l'eccezionale performance del Modello Y a settembre. Prodotto nella fabbrica cinese di Tesla, il Modello Y ha conquistato il primo posto tra le auto importate per il mese, con un totale robusto di 4.206 unità vendute. Seguono da vicino la Mercedes-Benz Classe E con 3.510 unità, la Volvo XC60 con 899 unità e la BMW Serie 3 con 842 unità.
Grazie ai suoi robusti dati di vendita, la Model Y non solo ha regnato sovrana come l'auto importata più venduta, ma ha anche conquistato il quinto posto nelle vendite complessive di auto a livello nazionale. La posizione di vertice è stata assicurata dalla Kia Sorento, con ben 10.190 unità vendute, seguita dalla Kia Sportage con 5.402 vendite. Al terzo posto la Hyundai Santa Fe, che vanta 5.319 unità, mentre la Kia Seltos ha seguito a ruota con 4.399 unità.
La popolarità del Modello Y salì alle stelle in particolare dopo che Tesla introdusse una versione più economica. Questa variante a trazione posteriore del modello Y è dotata di batterie cinesi al litio ferro fosfato (LFP). Gli esperti locali hanno condotto un'analisi di mercato e hanno dedotto che la riduzione del prezzo ha contribuito in modo significativo all'aumento delle vendite. Inoltre, l'attuale prezzo del Modello Y lo ha reso idoneo per un sussidio governativo completo per i veicoli verdi.
Secondo i dati preliminari dei singoli produttori, mentre le vendite di veicoli nazionali in Corea del Sud hanno registrato un calo, la tendenza per i veicoli importati è stata esattamente l'opposto. Nei primi nove mesi dell'anno, le vendite di auto all'interno del mercato interno hanno registrato un impressionante aumento dell'8 %, raggiungendo un totale di 1.090.614 unità. Questa ondata è stata guidata prevalentemente da Hyundai e Kia. Allo stesso tempo, diversi marchi importati hanno notato un aumento dell'interesse da parte dei consumatori locali, con la conseguente vendita di 22.565 unità nel solo settembre.
Nonostante questo risultato degno di nota, vale la pena ricordare che molte pubblicazioni locali hanno inspiegabilmente omesso di evidenziare l'eccezionale performance del Modello Y a settembre. Prodotto nella fabbrica cinese di Tesla, il Modello Y ha conquistato il primo posto tra le auto importate per il mese, con un totale robusto di 4.206 unità vendute. Seguono da vicino la Mercedes-Benz Classe E con 3.510 unità, la Volvo XC60 con 899 unità e la BMW Serie 3 con 842 unità.
Grazie ai suoi robusti dati di vendita, la Model Y non solo ha regnato sovrana come l'auto importata più venduta, ma ha anche conquistato il quinto posto nelle vendite complessive di auto a livello nazionale. La posizione di vertice è stata assicurata dalla Kia Sorento, con ben 10.190 unità vendute, seguita dalla Kia Sportage con 5.402 vendite. Al terzo posto la Hyundai Santa Fe, che vanta 5.319 unità, mentre la Kia Seltos ha seguito a ruota con 4.399 unità.
La popolarità del Modello Y salì alle stelle in particolare dopo che Tesla introdusse una versione più economica. Questa variante a trazione posteriore del modello Y è dotata di batterie cinesi al litio ferro fosfato (LFP). Gli esperti locali hanno condotto un'analisi di mercato e hanno dedotto che la riduzione del prezzo ha contribuito in modo significativo all'aumento delle vendite. Inoltre, l'attuale prezzo del Modello Y lo ha reso idoneo per un sussidio governativo completo per i veicoli verdi.
