Tesla CyberTruck rivela una copertina di ruote aerodinamica fresca progettata per il suo pacchetto di pneumatici standard.

All'inizio del mese, il team di Tesla presso T Sportline ha evidenziato un problema con i copricerchi del Tesla Cybertruck tramite un video. Il problema derivava dalle estensioni in gomma sui copricerchi che si sovrapponevano al fianco dello pneumatico, in particolare quando lo pneumatico si deformava alla base durante la guida. Di conseguenza, le estensioni entravano in contatto con gli pneumatici Goodyear Wrangler A/T. In risposta, sembra che Tesla abbia temporaneamente rimosso dal mercato i copricerchi da 75 $ per risolvere il problema, poiché sono stati contrassegnati come "Fuori stock" nel negozio di accessori Cybertruck per circa un mese.

Un utente X di nome Nic Cruz Patane ha condiviso informazioni su un nuovo set di coperture, mostrando il design aggiornato in un video pubblicato su X. Il look rinnovato elimina la preoccupazione delle estensioni che entrano in contatto con la parete laterale, offrendo un aspetto più snello e funzionale.

Secondo Patane, queste coperture appena presentate non sono le versioni riprogettate pensate per i Cybertruck di fascia alta. Attualmente, il Cybertruck Foundation Series è l'unico modello in consegna, con ruote premium da 20 pollici equipaggiate con Goodyear Wrangler, gli stessi pneumatici mostrati nel video. Si prevede che Tesla offrirà un'opzione di ruota base con uno pneumatico più incentrato sulla strada.

Il suggerimento di Patane che queste coperture più piccole potrebbero essere fornite con il Pirelli Scorpion ATR supporta l'aspettativa di una ruota di base su uno pneumatico più adatto all'uso urbano. I Pirelli Scorpion sono noti per la loro capacità di gestire attività fuoristrada leggere, pur essendo riconosciuti per il loro funzionamento più silenzioso e la minore resistenza al rotolamento rispetto ai Goodyear. Storicamente, i Pirelli Scorpion erano equipaggiamento originale su veicoli come la Jeep Wrangler, la Lexus GX 470 e l'Hummer H2.

Il motivo per cui queste coperture sono presenti sugli pneumatici premium non è chiaro. Nonostante questa incertezza, la credibilità di Patane nel condividere informazioni relative a Tesla, come l'introduzione della modalità Wade del Cybertruck e il primo incidente del Cybertruck, aggiunge peso alle sue osservazioni.

Un fatto innegabile è la differenza tra queste coperture e la versione precedente. Le vecchie coperture aerodinamiche avevano estensioni che circondavano un pezzo centrale solido rivestito di gomma morbida. Al contrario, il nuovo design presenta delle lamelle vicino ai bordi, solitamente associate alle prese d'aria di raffreddamento dei freni. Il tappo centrale è incassato nella copertura anziché sporgere da essa. Sebbene queste coperture di base possano non emanare la stessa atmosfera futuristica di quelle premium, offrono un'estetica diversa che è comunque accattivante. Sebbene non siano ancora disponibili nel negozio di accessori Tesla, servono come base di confronto quando le coperture premium riprogettate saranno infine rilasciate.

-------L'articolo è tratto da TESLARATI.