Il designer del CyberTruck afferma che il pickup in acciaio inossidabile di Tesla non è solo una prova o un esperimento; Piuttosto, è un audace partenza dalla norma.
Il design audace e sorprendente del Cybertruck non è solo un colpo al buio, secondo il capo progettista di Tesla Franz von Holzhausen. Crede che sia un catalizzatore per le discussioni, assicurando che le persone parlino del marchio Tesla, che amino o detestino il suo aspetto non convenzionale.
Durante un evento al Petersen Automotive Museum di Los Angeles, von Holzhausen ha sottolineato che, nonostante gli aggiustamenti iniziali dei prezzi e le variazioni di gamma rispetto alle promesse iniziali, il Cybertruck sta catturando l'interesse di individui che non hanno mai pensato di possedere un camion prima. Ha evidenziato il potenziale del veicolo come modello ad alto volume e le sue prestazioni competitive rispetto alle controparti tradizionali, dissipando i dubbi sulla sua accoglienza sul mercato.
Il caratteristico aspetto angolare del Cybertruck, realizzato in acciaio inossidabile a causa delle limitazioni del materiale nei metodi di pressatura tradizionali, trae ispirazione da fonti diverse come la Lamborghini Countach e il jet F-117 Stealth Fighter della Lockheed. Von Holzhausen ha notato le sorprendenti capacità del veicolo nonostante il suo aspetto non convenzionale, tracciando un parallelo con la funzionalità ingannevole del jet F-117.
Il team di progettazione di Tesla ha trovato ispirazione anche nell'iconica auto trasformata in sottomarino del film di James Bond "La spia che mi amava", un veicolo ora di proprietà dello stesso Elon Musk.
Nonostante qualche intoppo durante gli eventi di lancio, come il famigerato incidente in cui von Holzhausen lanciò una palla di metallo contro i finestrini del camion, causandone una rottura inaspettata, rimane un fermo difensore del veicolo. Ha sottolineato i casi in cui il Cybertruck ha dimostrato la sua praticità, condividendo aneddoti sui suoi figli che si divertono a guidarlo per andare a scuola e divertenti confusioni in cui le persone lo scambiano per Elon Musk mentre guida il veicolo.
In sostanza, il percorso del Cybertruck non è stato privo di sfide, ma von Holzhausen rimane fermo nella sua convinzione che questo design non convenzionale sia ben lungi dall'essere un esperimento: è una mossa pionieristica che sta ridefinendo le percezioni nel mondo automobilistico.
L'articolo è tratto da REUTERS
