Il prezzo ridotto di Tesla influisce sui profitti di Hertz, in calo rispetto alle proiezioni di profitto
Durante il terzo trimestre, le riduzioni di prezzo di Tesla hanno posto sfide per il gigante del noleggio Hertz (NASDAQ: HTZ), che ha integrato i veicoli Tesla nella sua flotta nel 2021. Le fluttuazioni dei prezzi hanno avuto un impatto negativo sul rapporto finanziario del terzo trimestre di Hertz, facendolo cadere al di sotto delle aspettative di profitto.
Hertz ha annunciato che rallenterà l'adozione di veicoli elettrici mentre si concentra sulla gestione dei costi, come dichiarato giovedì dal CEO Stephen Scherr, secondo Bloomberg.
Nel 2021, Tesla e Hertz hanno stipulato un accordo significativo per 100.000 veicoli, segnando l'inizio di un'importante partnership e un cambiamento trasformativo nel settore del noleggio negli Stati Uniti.
Attualmente, Hertz ha circa 35.000 veicoli elettrici Tesla nella sua flotta, che è aumentata fino a un totale di 50.000 veicoli, costituendo circa l'11 % della sua flotta complessiva.
D'altra parte, Tesla ha ridotto i prezzi per migliorare l'accessibilità economica per gli acquirenti, con l'obiettivo di portare alcuni veicoli vicino o addirittura al di sotto della soglia di prezzo di $30.000 dopo aver preso in considerazione gli incentivi governativi e statali.
Mentre i consumatori sono entusiasti degli sconti, gli investitori nelle azioni della società, così come le società come Hertz che fanno affidamento sul mantenimento di robusti margini di profitto, non sono altrettanto soddisfatti. Il valore di rivendita della flotta Tesla di Hertz è diminuito di circa il 30 percento ei costi di manutenzione per i veicoli elettrici hanno superato le proiezioni iniziali di Hertz.
Hertz intende ancora acquisire 100.000 veicoli elettrici Tesla e 175.000 GM, ma è improbabile che raggiunga il suo obiettivo di avere un quarto della sua flotta di noleggio composta da veicoli elettrici entro la fine del prossimo anno. L'azienda deve ridurre i costi di riparazione collaborando con i fornitori e attendere che i costi si stabilizzino per ridurre le spese di acquisizione.
Scherr ha osservato: "Abbiamo l'opportunità di acquistare queste auto ora a circa un terzo in meno di quanto inizialmente pagato per le nostre Tesla. Alla fine siamo meglio posizionati come acquirenti con prezzi in calo, il che migliorerà il profilo di margine su quelle auto ".
Certamente, le riduzioni dei prezzi dei veicoli elettrici non sono state l'unica ragione per cui Hertz ha sperimentato tensioni finanziarie nel terzo trimestre. Il costo delle auto usate era significativamente più alto un anno prima, consentendo a Hertz di vendere i suoi veicoli per più nel mercato dell'usato di quanto costerebbe acquistarli nuovi.
Hertz ha annunciato che rallenterà l'adozione di veicoli elettrici mentre si concentra sulla gestione dei costi, come dichiarato giovedì dal CEO Stephen Scherr, secondo Bloomberg.
Nel 2021, Tesla e Hertz hanno stipulato un accordo significativo per 100.000 veicoli, segnando l'inizio di un'importante partnership e un cambiamento trasformativo nel settore del noleggio negli Stati Uniti.
Attualmente, Hertz ha circa 35.000 veicoli elettrici Tesla nella sua flotta, che è aumentata fino a un totale di 50.000 veicoli, costituendo circa l'11 % della sua flotta complessiva.
D'altra parte, Tesla ha ridotto i prezzi per migliorare l'accessibilità economica per gli acquirenti, con l'obiettivo di portare alcuni veicoli vicino o addirittura al di sotto della soglia di prezzo di $30.000 dopo aver preso in considerazione gli incentivi governativi e statali.
Mentre i consumatori sono entusiasti degli sconti, gli investitori nelle azioni della società, così come le società come Hertz che fanno affidamento sul mantenimento di robusti margini di profitto, non sono altrettanto soddisfatti. Il valore di rivendita della flotta Tesla di Hertz è diminuito di circa il 30 percento ei costi di manutenzione per i veicoli elettrici hanno superato le proiezioni iniziali di Hertz.
Hertz intende ancora acquisire 100.000 veicoli elettrici Tesla e 175.000 GM, ma è improbabile che raggiunga il suo obiettivo di avere un quarto della sua flotta di noleggio composta da veicoli elettrici entro la fine del prossimo anno. L'azienda deve ridurre i costi di riparazione collaborando con i fornitori e attendere che i costi si stabilizzino per ridurre le spese di acquisizione.
Scherr ha osservato: "Abbiamo l'opportunità di acquistare queste auto ora a circa un terzo in meno di quanto inizialmente pagato per le nostre Tesla. Alla fine siamo meglio posizionati come acquirenti con prezzi in calo, il che migliorerà il profilo di margine su quelle auto ".
Certamente, le riduzioni dei prezzi dei veicoli elettrici non sono state l'unica ragione per cui Hertz ha sperimentato tensioni finanziarie nel terzo trimestre. Il costo delle auto usate era significativamente più alto un anno prima, consentendo a Hertz di vendere i suoi veicoli per più nel mercato dell'usato di quanto costerebbe acquistarli nuovi.
