Tesla svela le funzionalità aggiornate per il modello y aggiornato nel suo ultimo video
Tesla ha presentato un nuovo video che illustra il design e l'ingegneria del Model Y aggiornato, evidenziando diverse nuove funzionalità e includendo approfondimenti da parte di alcuni dei massimi dirigenti dell'azienda.
In un video pubblicato sui social media sabato scorso, Tesla ha fornito ulteriori approfondimenti sul design e l'ingegneria della Model Y "Juniper", che è stata recentemente lanciata in diversi mercati come previsto. Il video presenta un'intervista con Franz von Holzhausen, Head of Design, che discute la filosofia di design alla base della nuova Model Y. Include anche commenti di vari altri dirigenti e ingegneri dell'azienda.
"Quando abbiamo iniziato a riprogettare la Model Y, il nostro obiettivo era quello di conferire all'auto una personalità più distinta", spiega von Holzhausen nel segmento iniziale del video.
Il video include anche segmenti con Lars Moravy, vicepresidente dell'ingegneria dei veicoli di Tesla, insieme ad altre figure chiave dell'azienda.
Tesla Model Y Refresh: caratteristiche aggiuntive nel modello 2025
Telecamera frontale sulla Tesla Model Y
La Model Y aggiornata è dotata di una telecamera frontale che offre un campo visivo di 180 gradi, migliorando le capacità di "guida assistita automatica e chiamata intelligente avanzata", come ha detto l'azienda il mese scorso. Il video spiega in dettaglio l'inclusione di nove telecamere in totale, progettate per fornire angoli di visione ottimali per supportare i sistemi Autopilot e Supervised Full Self-Driving (FSD).
Barra luminosa anteriore e barra luminosa posteriore riflettente della Tesla Model Y
Come rivelato al momento del lancio iniziale della nuova Model Y 2025 da parte di Tesla, il design include sia una barra luminosa anteriore che una barra luminosa posteriore riflettente, entrambe modifiche esterne piuttosto importanti rispetto alla versione precedente del SUV. Nel video, il Creative Manager of Design di Tesla Sahm Jafari sottolinea come la barra luminosa anteriore faccia sembrare il restyling della Model Y un po' più largo, oltre ad aumentare la quantità di aria che scorre sugli pneumatici anteriori per un leggero miglioramento dell'aerodinamica.
Tesla ha pubblicato un'analisi approfondita del design e dell'ingegneria della nuova Model Y.
C'è un dettaglio interessante nel dargli "una personalità unica" e nel come la nuova barra luminosa gli conferisca un aspetto più ampio.
Tappo di scarico e tappo di scarico Tesla Model Y
La Model Y include anche quello che l'azienda definisce un frunk più "incentrato sull'utilità", tra cui un tappo di scarico che semplifica l'uso dello spazio come stazione di lavaggio, refrigeratore o altro. Tesla afferma inoltre che prevede di rilasciare alcuni nuovi accessori appositamente progettati per il frunk della Model Y per ancora più casi d'uso.
Pneumatici Tesla Model Y
La Model Y "Juniper" è inoltre dotata di pneumatici migliorati sviluppati da Tesla per essere ancora più efficienti rispetto al modello precedente, offrendo una minore resistenza per una migliore maneggevolezza e meno rumore stradale nell'abitacolo.
Schermo posteriore Tesla Model Y con associazione Bluetooth
La nuova Model Y include anche uno schermo di infotainment posteriore con la possibilità di associare fino a due cuffie Bluetooth, consentendo al conducente e agli altri passeggeri di ascoltare i contenuti multimediali che preferiscono, mentre i bambini o gli altri passeggeri posteriori possono sintonizzarsi su ciò che desiderano.Il veicolo è dotato di 16 altoparlanti in totale e il video contiene anche dettagli su come Tesla ne ha nascosti alcuni per rendere l'audio il più coinvolgente possibile.
Vetro acustico migliorato per Tesla Model Y
Il vetro acustico migliorato di Tesla e gli altri miglioramenti del design comportano una riduzione del rumore del 20 percento, secondo il video. Uno di questi miglioramenti include le guarnizioni migliorate del veicolo, che consentono ai ventilatori di funzionare a velocità inferiori rispetto a quelle del modello Y precedente, contribuendo in ultima analisi al volume inferiore nell'abitacolo.
