Tesla sotto esame in Svezia mentre i dipendenti del fornitore si preparano allo sciopero
In Svezia, Tesla (TSLA. O) sta affrontando sfide crescenti mentre i sindacati sostengono i meccanici che cercano un contratto di gruppo con la casa automobilistica americana. I lavoratori di un fornitore di Tesla sono pronti a iniziare uno sciopero la prossima settimana, amplificando la pressione.
Sebbene Tesla non disponga di un impianto di produzione in Svezia, i suoi veicoli elettrici ricevono manutenzione in varie officine a livello nazionale. Circa 130 meccanici, affiliati al sindacato svedese IF Metall, hanno iniziato uno sciopero il 27 ottobre. Successivamente, i lavoratori portuali e i concessionari di auto si sono uniti al movimento rifiutandosi di impegnarsi con i prodotti Tesla.
Circa 50 dipendenti sindacalizzati di Hydro Extrusions, una filiale della società norvegese Hydro (NHY. OL), interromperà la produzione di veicoli Tesla venerdì prossimo, secondo un portavoce dell'azienda. Il resto dell'impianto di Vetlanda continuerà a funzionare contemporaneamente.
Lo stabilimento di Vetlanda è specializzato nella lavorazione di profili in alluminio, trasformando le leghe di alluminio in forme distinte. Questo segna il primo caso di un fornitore di Tesla in Svezia che cessa le operazioni in solidarietà con lo sciopero dei meccanici.
Tesla non ha ancora offerto una risposta alle richieste di commento. Il 6 novembre, la casa automobilistica ha notificato a IF Metall la sua riluttanza a stipulare un contratto collettivo, come rivelato dal sindacato.
"Stiamo chiedendo a Tesla Svezia di impegnarsi in un contratto collettivo... Puntiamo a una rapida risoluzione di questo conflitto", ha dichiarato Jesper Pettersson, portavoce di IF Metall.
In Germania, i sindacati hanno esortato Tesla ad adottare un accordo simile per i suoi 11.000 dipendenti a Gruenheide, vicino a Berlino. Sebbene Tesla abbia aumentato i salari del 4% all'inizio di questo mese, IG Metall, un sindacato tedesco, sostiene che i salari sono ancora inferiori di circa il 20% rispetto a quelli delineati nei contratti collettivi.
Sebbene Tesla non disponga di un impianto di produzione in Svezia, i suoi veicoli elettrici ricevono manutenzione in varie officine a livello nazionale. Circa 130 meccanici, affiliati al sindacato svedese IF Metall, hanno iniziato uno sciopero il 27 ottobre. Successivamente, i lavoratori portuali e i concessionari di auto si sono uniti al movimento rifiutandosi di impegnarsi con i prodotti Tesla.
Circa 50 dipendenti sindacalizzati di Hydro Extrusions, una filiale della società norvegese Hydro (NHY. OL), interromperà la produzione di veicoli Tesla venerdì prossimo, secondo un portavoce dell'azienda. Il resto dell'impianto di Vetlanda continuerà a funzionare contemporaneamente.
Lo stabilimento di Vetlanda è specializzato nella lavorazione di profili in alluminio, trasformando le leghe di alluminio in forme distinte. Questo segna il primo caso di un fornitore di Tesla in Svezia che cessa le operazioni in solidarietà con lo sciopero dei meccanici.
Tesla non ha ancora offerto una risposta alle richieste di commento. Il 6 novembre, la casa automobilistica ha notificato a IF Metall la sua riluttanza a stipulare un contratto collettivo, come rivelato dal sindacato.
"Stiamo chiedendo a Tesla Svezia di impegnarsi in un contratto collettivo... Puntiamo a una rapida risoluzione di questo conflitto", ha dichiarato Jesper Pettersson, portavoce di IF Metall.
In Germania, i sindacati hanno esortato Tesla ad adottare un accordo simile per i suoi 11.000 dipendenti a Gruenheide, vicino a Berlino. Sebbene Tesla abbia aumentato i salari del 4% all'inizio di questo mese, IG Metall, un sindacato tedesco, sostiene che i salari sono ancora inferiori di circa il 20% rispetto a quelli delineati nei contratti collettivi.
