Tesla Semi svela i principali progressi per il mercato europeo: cabina dormiente, aggiornamenti delle sospensioni e altro ancora
All'IAA Transportation Expo di Hannover, in Germania, il Semi Program Lead di Tesla, Dan Priestley, ha condiviso entusiasmanti aggiornamenti sul Tesla Semi, concentrandosi in particolare sul suo debutto in Europa. In una presentazione concisa ma informativa di 15 minuti, Priestley ha evidenziato diversi miglioramenti progettati per rendere il camion elettrico più adatto al mercato europeo.
Tesla Semi pronta per l'Europa
Tesla si sta preparando a portare il Semi in Europa, mentre la produzione aumenta. L'azienda si è già messa in contatto con potenziali clienti europei e si sta concentrando sulla fornitura di un'alternativa praticabile ai camion diesel con costi operativi ridotti e maggiore sicurezza.
La Tesla Semi ha ricevuto le modifiche necessarie per essere approvata per l'uso sulle strade europee. Sebbene queste modifiche fossero relativamente minori, erano fondamentali per garantire la conformità alle normative UE. Nonostante questi progressi, Tesla sta adottando un approccio graduale, dando priorità al mercato statunitense prima di entrare in Europa.
Sospensione anteriore indipendente migliorata
Uno degli aggiornamenti più importanti per il Tesla Semi europeo è l'aggiunta di una sospensione anteriore indipendente. Questa modifica non solo migliora la qualità di guida, ma aumenta anche la capacità di frenata rigenerativa del camion, rendendolo più efficiente. Le sospensioni migliorate fanno parte di ciò che Tesla definisce European Development Platform, volta ad adattare il veicolo ai requisiti regionali.
Cabina letto e spazio di archiviazione ampliato
Tesla ha affrontato una delle sfide più importanti per i trasporti su lunghe distanze con l'introduzione di una cabina letto per il Semi. Questa aggiunta segna un passo avanti fondamentale, poiché consente ai conducenti di riposare durante i lunghi viaggi, rendendo il veicolo più adatto per percorsi più lunghi. Il design aggiornato include anche ampi vani portaoggetti sotto il camion, offrendo spazio pratico per il carico e l'attrezzatura.
Aumento della carica e dell'efficienza
Tesla continua a perfezionare l'efficienza del Semi, con miglioramenti sia all'hardware che al software. La flotta di prova dell'azienda ha registrato un impressionante numero di 7,5 milioni di chilometri (4,65 milioni di miglia), consentendo agli ingegneri di ottimizzare vari sistemi. Un camion di prova ha già percorso 400.000 chilometri (248.000 miglia) in soli 18 mesi, trasportando costantemente il suo carico massimo di 80.000 libbre.
Un'innovazione fondamentale che Tesla sta introducendo per il Semi è la sua strategia di ricarica. Invece di dedicare tempo esclusivamente alla ricarica, il camion si caricherà durante i tempi di fermo esistenti, come durante il carico e lo scarico o durante le pause obbligatorie del conducente. Il Megawatt Charging System (MCS) di Tesla è progettato per gestire questa attività in modo efficiente, assicurando che il Semi sia pronto a mettersi in viaggio senza ulteriori ritardi.
Espansione del programma Tesla Semi
Tesla sta incrementando le sue operazioni Semi negli Stati Uniti, dove PepsiCo e la sua sussidiaria, Frito-Lay, sono stati i principali clienti. I camion con i loghi Pepsi e Frito-Lay sono già stati avvistati sulle autostrade statunitensi. Tesla prevede di iniziare a consegnare il Semi a più clienti entro la fine dell'anno e, con la produzione ad alto volume programmata per iniziare presto nella fabbrica del Texas, l'espansione è all'orizzonte.
Il Semi di Tesla promette di essere un veicolo rivoluzionario sia per il Nord America che per l'Europa, ampliando i confini dei trasporti su strada elettrici e contribuendo in modo significativo a ridurre le emissioni nel settore del trasporto commerciale.
