Tesla prevede di affrontare un bug della fotocamera posteriore in 8.700 auto distribuendo un aggiornamento esagerato.

Tesla è pronta a risolvere un problema con la telecamera posteriore in 8.700 veicoli elettrici (EV) in Cina tramite l'implementazione di un aggiornamento software Over-the-Air. Questo "richiamo" comprende 1.071 veicoli Model S e Model X, insieme a 7.529 veicoli Model 3, come riportato dai regolatori federali cinesi.

Il problema in questione riguarda comunicazioni instabili del circuito integrato in alcuni veicoli, che possono essere corrette tramite un aggiornamento software. Il problema della telecamera posteriore, quando presente, limita il campo visivo del conducente durante la retromarcia, aumentando il rischio di incidenti e problemi di sicurezza, spingendo all'avvio del richiamo.

Negli ultimi anni sono emerse discussioni sulla terminologia del richiamo, in particolare con la capacità di Tesla di risolvere i problemi dei veicoli senza soluzione di continuità tramite aggiornamenti Over-the-Air. I proprietari spesso sostengono che il termine "richiamo" potrebbe non riflettere accuratamente la situazione poiché la maggior parte dei problemi viene risolta automaticamente senza il loro intervento manuale. Il CEO Elon Musk ha sostenuto una terminologia aggiornata, considerando il linguaggio convenzionale obsoleto e impreciso.

Nonostante il dibattito in corso, le agenzie di regolamentazione, come la NHTSA, mantengono l'uso del termine "richiamo" in base alla sua definizione tecnica. Secondo la NHTSA, un richiamo è un riconoscimento di un difetto di sicurezza in un veicolo. Anche se il rimedio comporta un aggiornamento software, è comunque considerato un richiamo perché affronta un problema correlato alla sicurezza. L'agenzia sottolinea che affrontare i difetti che presentano un rischio irragionevole per la sicurezza è fondamentale, indipendentemente dal fatto che il rimedio avvenga presso una concessionaria o tramite un aggiornamento Over-the-Air.

--------L'articolo è tratto da TESLARATI.