Tesla is making changes to the stopping modes for the Model 3 and Y, opting to exclusively feature Hold Mode.

Tesla sta apportando modifiche alle modalità di arresto per il Modello 3 e Y, optando per la modalità Hold in esclusiva.

Tesla sta aggiornando le modalità di arresto per i suoi nuovi veicoli Model 3 e Model Y venduti negli Stati Uniti a partire dal 1° gennaio 2024. Questi aggiornamenti rimuovono le modalità Creep e Roll, lasciando solo la modalità Hold. I proprietari di auto Model 3 e Model Y esistenti non vedranno queste modalità rimosse tramite aggiornamenti software.

L'adeguamento è in linea con gli sforzi in corso di Tesla per migliorare l'efficienza e l'esperienza utente dei propri veicoli elettrici. Questo cambiamento si accompagna a miglioramenti non divulgati nell'utilizzo delle batterie, che hanno portato a cifre di autonomia EPA migliorate per Model S, Model X e Model Y.

L'eliminazione delle modalità Creep e Roll è legata alle recenti normative EPA che ora tengono conto di diverse modalità di accelerazione quando si determina la stima EPA per un veicolo. La decisione di Tesla di escludere modalità di arresto meno efficienti nei nuovi modelli mira a migliorare l'efficienza complessiva del veicolo.

Le modalità di arresto di Tesla, Creep, Roll e Hold, offrono comportamenti distinti per la decelerazione e l'arresto. Creep imita la trasmissione automatica tradizionale, Roll lascia che l'auto proceda liberamente e Hold continua la frenata rigenerativa a velocità inferiori, consentendo all'auto di fermarsi senza usare il pedale del freno. La modalità Hold, nota per la sua efficiente frenata rigenerativa, sta diventando l'unica opzione per i nuovi conducenti Tesla, offrendo un'esperienza di guida più fluida e riducendo l'usura dei freni, restituendo energia alla batteria.

La modalità Hold, preferita per le sue prestazioni superiori e la facilità d'uso, è particolarmente vantaggiosa per i conducenti che passano dai veicoli tradizionali alle auto elettriche. Mentre i nuovi conducenti di veicoli elettrici potrebbero inizialmente trovare difficoltoso l'adattamento alla frenata rigenerativa, la mossa di Tesla di offrire esclusivamente la modalità Hold mira a semplificare e migliorare l'esperienza di guida.

--------L'articolo non è tratto da un'app Tesla.

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2 commenti

Hello, to answer the question from @RALPH FEDERSPIEL. Here as followed is the suggestion for your reference:
1) Check if multiple users are set up If you have set up multiple phone keys (each phone key represents a different user) and each user has a different default braking mode, the car will randomly unlock using one of the users’ profiles when multiple phones are near the car. This could result in the car not using your default braking mode.
2) If there is only one default user, make sure to save changes After changing the braking mode settings, a prompt will appear at the top of the screen asking if you want to save the settings. Click “Save” to confirm the changes.
If anything else needed, pls do not hesitate to let us know, we are always here to help~

Anonymous

My model Y sometimes switches to roll mode, how do I make it Stay on hold mode?

Ralph federspiel

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