Tesla si sta avvicinando al raggiungimento della piena guida autonoma (Livello 4; 5) come dimostrano i recenti progressi del produttore. "Quello che stiamo vedendo è che alcune scoperte nell'IA [stanno] portando Tesla più vicino al suo obiettivo", afferma Cathie Wood.
Tesla continua a fare progressi con la sua full self-driving (FSD), che mira a portare la guida completamente autonoma alle auto. Alla fine del 2020, la società ha lanciato FSD Beta, che era più avanzata delle funzionalità Autopilot e FSD che offriva ai suoi clienti. Nel processo, la tecnologia ha subito molti cambiamenti e miglioramenti. Uno dei più grandi è stata la fusione della guida in città e in autostrada in un unico stack con il rilascio di FSD Beta versione 11.
Ora, il produttore ha iniziato a utilizzare l'intelligenza artificiale (AI) per raggiungere l'obiettivo. A questo punto, i tester stanno ancora usando la versione 11.7 per guidare. Tuttavia, Elon Musk ha detto che a partire dalla versione 12, la parte "Beta" verrà rimossa da FSD. Ciò è dovuto al fatto che a partire da questa versione, la tecnologia diventerà così buona che sarà pronta per essere utilizzata dal mercato di massa senza ulteriori preoccupazioni. Una tale svolta sarà possibile grazie all'IA.
Parlando con Benzinga, la fondatrice di ARK Invest Cathie Wood ha dato la sua versione degli ultimi progressi di Tesla nella guida autonoma. Alla domanda su FSD V12, ha detto: "Bene, se hai ricevuto l'ultimo aggiornamento del software, vedrai quanto FSD è migliorato".
Inoltre, Wood ha spiegato il commento di Musk sull'intelligenza artificiale. Ha notato che la Tesla ha bisogno di modelli linguistici di grandi dimensioni per "realizzare questo ultimo miglio" di sviluppo FSD. L'investitore e l'analista hanno anche menzionato che i dati mostrano già che guidare una Tesla con FSD è sei volte più sicuro dell'auto media.
"Quello che stiamo vedendo è che alcune scoperte nell'IA [stanno] portando Tesla più vicino al suo obiettivo", ha detto Wood. Ha aggiunto che le attuali metriche di sicurezza di Tesla si basano sulle informazioni che gli incidenti durante i quali l'FSD è abilitato si verificano una volta ogni 3,2 milioni di miglia. Ciò riflette un miglioramento significativo sia rispetto alle metriche pre-FSD di Tesla che al guidatore umano medio.
