Tesla ha dovuto affrontare una battuta d'arresto legale in Svezia mentre il conflitto con i sindacati nordici si intensifica.
Tesla ha dovuto affrontare una sconfitta legale contro il servizio postale svedese in mezzo a una controversia sempre più profonda con i sindacati nordici.
Un tribunale svedese ha stabilito giovedì che, al momento, PostNord non era obbligata a consegnare le targhe alla casa automobilistica elettrica, citando la situazione di stallo in corso che coinvolge i lavoratori delle poste nel loro conflitto sugli accordi di contrattazione collettiva.
La Tesla guidata da Elon Musk sta incontrando sfide crescenti in Svezia, Norvegia e Danimarca, mentre i sindacati si radunano dietro i meccanici IF Metall che hanno avviato uno sciopero il 27 ottobre, alla ricerca di un accordo collettivo con la società.
Aggiungendo alla pressione, un importante fondo pensione danese ha annunciato il disinvestimento da Tesla a causa del rifiuto della casa automobilistica di impegnarsi in tali accordi. Inoltre, il più grande sindacato danese si è allineato con lo sciopero dei lavoratori di Tesla in Svezia.
In risposta all'azione legale di Tesla contro PostNord per aver interrotto le consegne di targhe a causa di uno sciopero di simpatia, un tribunale distrettuale di Solna ha emesso una decisione provvisoria. La corte ha dichiarato che PostNord non dovrebbe essere costretta a consegnare a Tesla fino alla conclusione del caso.
Non solo i lavoratori delle poste, ma anche i lavoratori portuali, gli autisti, gli elettricisti e gli addetti alle pulizie rifiutano o contemplano il rifiuto di fornire servizi a Tesla in solidarietà con IF Metall.
La regione nordica ha un'importanza significativa per il mercato di Tesla, ma l'azienda mantiene una posizione ferma contro la contrattazione collettiva, affermando che il suo personale gode già di condizioni uguali o migliori di quelle richieste da IF Metall.
Elon Musk ha espresso la sua opposizione ai sindacati, affermando: "Non sono d'accordo con l'idea dei sindacati. Non mi piace niente che crei una cosa da signori e contadini ”.
La Norvegia è stata il quarto mercato più grande di Tesla in termini di vendite di auto nuove lo scorso anno, mentre la Svezia si è classificata al quinto posto. In particolare, la Model Y di Tesla è stata l'auto più venduta in Svezia quest'anno. In uno sviluppo legale correlato per quanto riguarda la questione PostNord, un tribunale ha stabilito il 27 novembre che l'Agenzia svedese per i trasporti deve trovare un mezzo per consegnare le targhe a Tesla, una decisione attualmente in appello dall'agenzia.
Nonostante le richieste dei fondi pensione svedesi che esortano Tesla a negoziare con il sindacato, finora si sono astenuti dal vendere le loro azioni.
Un tribunale svedese ha stabilito giovedì che, al momento, PostNord non era obbligata a consegnare le targhe alla casa automobilistica elettrica, citando la situazione di stallo in corso che coinvolge i lavoratori delle poste nel loro conflitto sugli accordi di contrattazione collettiva.
La Tesla guidata da Elon Musk sta incontrando sfide crescenti in Svezia, Norvegia e Danimarca, mentre i sindacati si radunano dietro i meccanici IF Metall che hanno avviato uno sciopero il 27 ottobre, alla ricerca di un accordo collettivo con la società.
Aggiungendo alla pressione, un importante fondo pensione danese ha annunciato il disinvestimento da Tesla a causa del rifiuto della casa automobilistica di impegnarsi in tali accordi. Inoltre, il più grande sindacato danese si è allineato con lo sciopero dei lavoratori di Tesla in Svezia.
In risposta all'azione legale di Tesla contro PostNord per aver interrotto le consegne di targhe a causa di uno sciopero di simpatia, un tribunale distrettuale di Solna ha emesso una decisione provvisoria. La corte ha dichiarato che PostNord non dovrebbe essere costretta a consegnare a Tesla fino alla conclusione del caso.
Non solo i lavoratori delle poste, ma anche i lavoratori portuali, gli autisti, gli elettricisti e gli addetti alle pulizie rifiutano o contemplano il rifiuto di fornire servizi a Tesla in solidarietà con IF Metall.
La regione nordica ha un'importanza significativa per il mercato di Tesla, ma l'azienda mantiene una posizione ferma contro la contrattazione collettiva, affermando che il suo personale gode già di condizioni uguali o migliori di quelle richieste da IF Metall.
Elon Musk ha espresso la sua opposizione ai sindacati, affermando: "Non sono d'accordo con l'idea dei sindacati. Non mi piace niente che crei una cosa da signori e contadini ”.
La Norvegia è stata il quarto mercato più grande di Tesla in termini di vendite di auto nuove lo scorso anno, mentre la Svezia si è classificata al quinto posto. In particolare, la Model Y di Tesla è stata l'auto più venduta in Svezia quest'anno. In uno sviluppo legale correlato per quanto riguarda la questione PostNord, un tribunale ha stabilito il 27 novembre che l'Agenzia svedese per i trasporti deve trovare un mezzo per consegnare le targhe a Tesla, una decisione attualmente in appello dall'agenzia.
Nonostante le richieste dei fondi pensione svedesi che esortano Tesla a negoziare con il sindacato, finora si sono astenuti dal vendere le loro azioni.
