Lo studente ha negato la licenza a causa delle funzionalità di sicurezza di Tesla

Un recente incidente condiviso su Reddit ha fatto luce sulle sfide affrontate da una studentessa nel tentativo di ottenere la patente di guida utilizzando una Tesla Model Y. Inizialmente, il padre della studentessa credeva che il test fosse andato liscio, ma in seguito si è imbattuto in complicazioni inaspettate.

Turbativa durante il test di licenza

Dopo l'esame di guida, l'Arizona Department of Transportation (AZDOT) ha riscontrato difficoltà tecniche con i propri sistemi, spingendo la famiglia a tornare il giorno successivo per la patente fisica. Tuttavia, la situazione ha preso una piega diversa quando l'esaminatore dell'AZDOT ha erroneamente ipotizzato che la studentessa stesse utilizzando la funzione Full Self-Driving (FSD) di Tesla durante l'esame, portando al diniego della sua patente. Ironicamente, la Model Y in questione non era affatto dotata di FSD.

Dopo un'ulteriore discussione con l'AZDOT, la famiglia ha scoperto che il diniego era stato attribuito anche a "un uso insufficiente del pedale del freno". Poiché le Tesla si basano principalmente sulla frenata rigenerativa, l'esaminatore ha interpretato male il comportamento di frenata della studentessa come un segno di inesperienza. Ciò ha sollevato preoccupazioni sulla sua capacità di guidare efficacemente un veicolo non Tesla.

Troppe misure di sicurezza?

L'esaminatore dell'AZDOT ha persino suggerito la possibilità di vietare le Tesla ai test di guida, citando le loro ampie caratteristiche di sicurezza come potenziali vantaggi ingiusti. Mentre le Tesla sono progettate per migliorare la sicurezza e la facilità di guida, i commenti dell'esaminatore riflettono un'incomprensione del funzionamento dei veicoli elettrici (EV). Infatti, le linee guida dell'AZDOT non proibiscono esplicitamente l'uso di Tesla o veicoli con frenata rigenerativa durante i test di guida.

È degno di nota che altri veicoli ibridi, che impiegano anche la frenata rigenerativa, in genere non vengono esaminati in tali test. Questa discrepanza evidenzia il dialogo in corso sui veicoli elettrici e la loro integrazione nelle valutazioni di guida tradizionali.

Un appello alla chiarezza

Le implicazioni più ampie di questo incidente sollevano interrogativi sull'appropriatezza della posizione dell'AZDOT sui veicoli elettrici. Proprio come le trasmissioni automatiche sono ampiamente accettate per i test di licenza, sembra irragionevole negare una licenza in base alle capacità di un veicolo progettato per la guida moderna.

Dopo che la situazione ha attirato l'attenzione, l'AZDOT ha contattato la famiglia per chiarire che la studentessa avrebbe effettivamente ricevuto la patente di guida. Tuttavia, hanno indicato che avrebbero rivisto le loro procedure di test alla luce dell'incidente.

Mentre ci muoviamo verso un futuro dominato dai veicoli elettrici, è fondamentale che le agenzie di collaudo si adattino a questi progressi, anziché imporre criteri obsoleti. In definitiva, la competenza al volante dovrebbe essere il fattore determinante nel rilascio delle licenze, indipendentemente dal tipo di veicolo.

In conclusione, sebbene l'incidente evidenzi importanti considerazioni per i test di guida nell'era dei veicoli elettrici, serve anche a ricordare che adattabilità e comprensione sono essenziali man mano che il panorama automobilistico continua a evolversi.