La pioniera leader femminile della più grande Unione tedesca si fa vedere Tesla

Il nuovo capo di IG Metall, Christiane Benner, sta mettendo in guardia Elon Musk sugli sforzi per evitare la sindacalizzazione nella sua fabbrica vicino a Berlino.

La prima donna a capo del sindacato più potente della Germania, IG Metall, sta mettendo in guardia Elon Musk sugli sforzi per evitare la sindacalizzazione nella sua fabbrica Tesla Inc. vicino a Berlino.

"Bisogna stare attenti. Le regole del gioco sono diverse qui", ha detto Christiane Benner, che prenderà il timone del sindacato lunedì all'assemblea generale di Francoforte.

L'avvertimento è un colpo di fortuna per Musk, la cui fabbrica sforna la popolare Model Y – l'auto più venduta in Europa all'inizio di quest'anno – e finora si è rifiutata di firmare il tipo di accordi salariali che sono standard in Germania, mettendo l'azienda in rotta di collisione con Benner.

IG Metall ha il potere di avviare scioperi in alcune delle più grandi aziende tedesche, tra cui Airbus, Siemens, Volkswagen e altri titani dell'industria. Le trattative salariali per i suoi 3,9 milioni di lavoratori sono attentamente monitorate dalla Banca Centrale Europea a causa del loro potenziale impatto sull'inflazione.

Mentre l'impianto da 12.000 dipendenti di Tesla è una preoccupazione chiave, Benner, parlando in un'intervista con Bloomberg News, ha delineato un'ampia serie di sviluppi preoccupanti che mettono sotto pressione i lavoratori tedeschi.

La situazione attuale è caratterizzata da notevoli turbolenze", ha osservato Benner. "L'adattamento e l'acquisizione di nuove competenze saranno fondamentali".

IG Metall è il più grande sindacato manifatturiero in Europa, che rappresenta i lavoratori in settori come l'industria automobilistica, la produzione di acciaio e varie altre fabbriche. Il sindacato raccoglie circa 500 milioni di euro all'anno in quote associative e ha una storia di organizzazione di scioperi in alcune delle aziende più rinomate della Germania. Data la sua vasta base di membri, l'organizzazione esercita una significativa influenza politica.

A 55 anni, Benner sostiene che i politici tedeschi sono stati lenti nell'affrontare le sfide strutturali del paese, mettendo potenzialmente a rischio i lavoratori in settori come la produzione automobilistica, che impiega circa 800.000 persone.

Sia in Germania che all'estero, un numero crescente di lavoratori dell'industria automobilistica chiede una migliore retribuzione e stabilità del posto di lavoro mentre l'industria si sposta verso i veicoli elettrici. Il sindacato United Auto Workers ha avviato uno sciopero significativo contro i principali attori come General Motors, Ford e Stellantis negli Stati Uniti, portando all'arresto della produzione in diversi stabilimenti. La preoccupazione è che i veicoli elettrici, che richiedono meno componenti e manodopera per la produzione, possano portare a tagli di posti di lavoro e salari più bassi.

In Germania, la crescente insoddisfazione degli elettori ha rafforzato l'ascesa del partito di estrema destra Alternativa per la Germania (AfD), che Benner vede come una sfida allo sforzo della nazione di trasformare il suo settore manifatturiero per un'economia verde. L'AfD, che ha guadagnato terreno nelle recenti elezioni statali in Baviera e Assia, si oppone a tecnologie come le pompe di calore, minando gli sforzi per attirare gli investitori e creare poli industriali per la produzione di queste macchine. Inoltre, la sua posizione fermamente anti-immigrati minaccia di esacerbare la persistente carenza di manodopera in Germania.

"Le persone hanno bisogno di rassicurazioni. Richiedono un piano completo e strategie tangibili. Dipendono da sindacati robusti", ha sottolineato Benner. "Riteniamo che sia nostro dovere contrastare questa frammentazione politica e questa polarizzazione".

L'ascesa di Christiane Benner all'interno dell'IG Metall, dominata prevalentemente dagli uomini, è un risultato notevole. Insieme a Daniela Cavallo, il capo del consiglio di fabbrica della Volkswagen che guida la battaglia contro i tagli significativi, rispecchia una trasformazione più ampia nella leadership operaia tedesca, tradizionalmente dominata dagli uomini.

Le normative tedesche prevedono una rappresentanza del 50% dei dipendenti nei consigli di sorveglianza delle grandi aziende. Alcuni hanno criticato questo requisito per aver impedito una ristrutturazione tempestiva in aziende in difficoltà come Volkswagen e Thyssenkrupp. Tuttavia, Benner ha un punto di vista diverso.

"Abbiamo osservato che quando sosteniamo vigorosamente e presentiamo piani ben concepiti alle aziende e ai governi, emergono risultati positivi", ha osservato Benner.

Questo è il messaggio che intende trasmettere a Tesla, dove oltre 1.000 dipendenti si sono riuniti presso lo stabilimento di Gruenheide, vicino a Berlino, all'inizio di questo mese, indossando adesivi che chiedevano "un lavoro sicuro ed equo", come riportato da IG Metall.

Fonti sindacali indicano che i dipendenti di Tesla stanno sollevando preoccupazioni per le condizioni di lavoro scadenti e i rischi per la sicurezza, compresi i carichi di lavoro eccessivi dovuti alla carenza di personale e agli obiettivi di produzione troppo ambiziosi. Tesla ha risposto affermando che le autorità locali conducono ispezioni regolari presso l'impianto e ha affermato che le misure di sicurezza vengono rispettate, secondo Reuters.

Benner spera di sedersi presto con l'uomo più ricco del mondo.

"Elon, qual è il problema?" Ha detto Benner. "Sono così amichevole, porterò dei biscotti."