Lucid Motors è in procinto di creare un concorrente Tesla al prezzo di $ 50.000, come suggerito dal CEO.
Se mi chiedessi di credere che Lucid, con sede in California, stia virando verso la trasformazione in un produttore di veicoli elettrici di massa, probabilmente solleverei qualche dubbio. La traiettoria di Lucid fino a ora è stata esattamente l'opposto.
La loro ammiraglia Air electric sedan parte da un prezzo superiore a $ 80.000 prima dei crediti d'imposta, e la Air Sapphire, una macchina veloce come un fulmine, vanta un MSRP da capogiro di $ 249.000, puntando a rivaleggiare persino con la Bugatti Chiron. Anche il prossimo SUV Gravity non sarà economico. Tuttavia, il CEO Peter Rawlinson sembra accennare ad aspirazioni più ampie che vanno oltre questi due importanti EV.
Lanciare un nuovo marchio automobilistico è un'impresa colossale, anche con un notevole sostegno da parte degli investitori, come Lucid. In genere, le startup iniziano concentrandosi sui veicoli elettrici di lusso con alti margini di profitto prima di avventurarsi in veicoli più accessibili e di massa per ampliare il loro appeal. Rawlinson ha recentemente rivelato ad Autocar: "Il [veicolo elettrico] di medie dimensioni sarà apertamente un concorrente di Tesla: Model 3, Model Y. Questa è la prima volta che lo dico: competeremo in quel mercato: auto familiari ad alto volume".
Ha affermato che la prossima gamma di modelli Lucid punterà a un prezzo di 50.000 dollari, allineandosi maggiormente ai prezzi attuali della Model Y di Tesla. In particolare, la Model 3 di Tesla può scendere ben al di sotto dei 30.000 dollari con l'applicazione di crediti d'imposta a livello federale e statale.
Tesla ha incontrato le prime sfide con le gamme Model 3 e Model Y, in particolare in termini di problemi di qualità come piccole incongruenze di adattamento e lacune del pannello segnalate. Lucid potrebbe attingere alle esperienze di Tesla e impegnarsi per un controllo di qualità più rigoroso.
Un altro potenziale vantaggio che Lucid potrebbe avere è nel dominio dell'autonomia: l'Air Grand Touring detiene attualmente il titolo di auto elettrica certificata EPA con la più lunga autonomia negli Stati Uniti, vantando oltre 500 miglia di autonomia. Mentre le auto Lucid più piccole potrebbero avere batterie più piccole, l'azienda potrebbe sfruttare la sua competenza, derivante dalla sua storia come azienda di batterie, per puntare a cifre di autonomia leader della categoria. È ampiamente riconosciuto che la capacità di autonomia può avere un impatto significativo sulle decisioni dei consumatori nel mercato dei veicoli elettrici.
--------L'articolo è tratto da INSIDEEVS
