In Q1, Tesla ha accumulato batterie dalla soluzione di energia LG, secondo i rapporti
La performance di Tesla nel primo trimestre del 2024 è stata tutt'altro che stellare. Sebbene l'azienda sia riuscita a produrre oltre 433.000 veicoli e a consegnarne circa 387.000 durante il primo trimestre del 2024, queste cifre hanno segnato un calo dell'8,5% nelle consegne rispetto all'anno precedente. Nonostante queste sfide, Tesla non ha mostrato segni di riduzione delle sue acquisizioni di batterie dai fornitori durante il trimestre.
Secondo un rapporto della pubblicazione sudcoreana New Daily Economy, Tesla ha acquistato in modo aggressivo le batterie da LG Energy Solution nel primo trimestre. Il volume di batterie acquistate dal fornitore sudcoreano è stato così significativo da portare a un aumento del 30% delle vendite dell'azienda trimestre su trimestre.
Kwon Jun-su, analista di Kiwoom Securities, ha fornito una panoramica della situazione, osservando: "Grazie al rifornimento di scorte di Tesla, le vendite di piccole batterie cilindriche di LG Energy Solution sono aumentate di circa il 30% rispetto al trimestre precedente".
Joo Min-woo, analista di NH Investment & Securities, ha espresso opinioni simili, affermando: "Nel primo trimestre si è registrato un accumulo di scorte incentrato su Tesla, mentre nel secondo trimestre si prevede un accumulo di scorte da parte di clienti più diversificati, come GM, Hyundai Motors e Renault".
Come riportato dalla pubblicazione sudcoreana, gli sforzi di Tesla per accumulare grandi quantità di batterie nel primo trimestre potrebbero indicare l'intenzione dell'azienda di assicurarsi batterie a prezzi bassi prima della presentazione del suo Robotaxi dedicato l'8 agosto 2024. Si prevede che il Robotaxi sarà un veicolo ad alto volume, rendendo una scorta di batterie per i prototipi del veicolo e la produzione di prova vantaggiosa per l'azienda.
Rapporti precedenti hanno suggerito che LG Energy Solution fornisce celle di batterie al nichel manganese cobalto (NMC) a Giga Shanghai per i veicoli di livello superiore dell'impianto. Nel frattempo, le celle al litio ferro fosfato (LFP) di CATL sono presumibilmente utilizzate per il modello base 3 e il modello Y Rear Wheel Drive (RWD) di Giga Shanghai.
