Le crescenti preoccupazioni per la salute e la sicurezza spingono più lavoratori Tesla a unirsi al sindacato tedesco
IG Metall ha osservato un aumento significativo di nuovi membri che si uniscono a Tesla, in particolare nello stabilimento tedesco della casa automobilistica a Gruenheide.
I lavoratori della struttura tedesca di Tesla si affiliano sempre più al sindacato IG Metall, citando preoccupazioni per le condizioni di lavoro. Questi includono i rischi per la sicurezza, guidati da fattori come la carenza di personale che porta a carichi di lavoro eccessivi e obiettivi di produzione eccessivamente ambiziosi, come affermato da IG Metall.
La carenza di personale e l'insufficiente messa in sicurezza sui luoghi di lavoro hanno determinato un notevole aumento degli infortuni sul lavoro. Non è raro che circa il 30 per cento dei lavoratori sia in congedo per malattia, ha sottolineato il sindacato.
Sebbene Reuters non abbia potuto verificare in modo indipendente queste affermazioni, Tesla non ha fornito una risposta immediata alle dichiarazioni del sindacato.
Situato appena fuori Berlino a Gruenheide, lo stabilimento è responsabile della produzione del Modello Y.
Secondo IG Metall, oltre 1.000 dipendenti si sono presentati nello stabilimento di Berlino un lunedì recente, indossando adesivi che sostengono un "lavoro sicuro ed equo". La struttura impiega circa 12.000 persone in totale.
Cibo gratis
Domenica sera, i manager di Tesla hanno esteso un invito ai loro team per un incontro che offre "rinfreschi gratuiti e una sorpresa" per affrontare la presenza di IG Metall sul sito. L' e-mail menzionava: "Vogliamo impegnarci in una discussione con te e i tuoi team sui metodi discutibili e sui veri obiettivi di IG Metall", come da una copia vista da Reuters.
Dirk Schulze, un rappresentante locale di IG Metall, ha dichiarato: "Nessuno in Germania dovrebbe sentire il bisogno di nascondere la propria appartenenza al sindacato. La Costituzione tedesca concede a tutti i dipendenti il diritto di aderire a un sindacato e di difenderlo apertamente sul posto di lavoro-questo vale anche per Tesla ".
Il sindacato ha chiarito che in genere si astiene dal divulgare dati specifici sui membri per le aziende. Tuttavia, hanno notato un aumento significativo dei nuovi membri in Tesla.
Lunedì Reuters ha intervistato dodici lavoratori della fabbrica.
Tra questi, quattro hanno espresso soddisfazione per le loro condizioni di lavoro, mentre otto hanno espresso preoccupazione per l'eccessiva pressione. Alcuni hanno riportato una notevole frequenza di incidenti e difficoltà nel ricevere la retribuzione degli straordinari. Due lavoratori hanno affermato di non essere autorizzati a comunicare con i media.
"Raggiungere la velocità a scapito della sicurezza è insostenibile", ha commentato un operaio polacco di 56 anni, che ha scelto di rimanere anonimo. Ha aggiunto che non c'erano lavoratori sufficienti per raggiungere gli obiettivi e ha suggerito che se le condizioni non fossero migliorate, avrebbe cercato un nuovo lavoro l'anno prossimo.
Disori durante il turno di veicoli elettrici
Un numero crescente di lavoratori dell'industria automobilistica esprime le proprie richieste di migliori salari e stabilità del lavoro mentre il settore passa ai veicoli elettrici.
Negli Stati Uniti, l'UAW ha avviato uno sciopero significativo che ha colpito le principali case automobilistiche come General Motors, Ford e Stellantis, con conseguente sospensione della produzione in numerose fabbriche. L'apprensione deriva dalla convinzione che il passaggio ai veicoli elettrici, che richiedono meno componenti e manodopera, possa portare a tagli di posti di lavoro e riduzioni salariali.
Elon Musk, l'amministratore delegato di Tesla, ha mostrato poca volontà di impegnarsi con i sindacati. Poco dopo che un gruppo di lavoratori Tesla a Buffalo, New York, ha lanciato una campagna di sindacalizzazione all'inizio di quest'anno, la società ha interrotto il proprio impiego.
Tesla ha dovuto affrontare una serie di battute d'arresto nelle sentenze del National Labor Relations Board negli ultimi anni, inclusa una decisione nell'agosto 2022 riguardante le limitazioni ai dipendenti che indossano abbigliamento pro-sindacato.
In Germania, Tesla ha finora resistito a stipulare accordi salariali standard prevalenti nella più grande economia europea. Questa posizione ha messo la casa automobilistica in rotta di collisione con IG Metall, un sindacato che vanta 2,2 milioni di membri.
