Le crescenti preoccupazioni per la salute e la sicurezza guidano più lavoratori Tesla per unirsi all'Unione tedesca

IG Metall ha osservato un aumento significativo di nuovi membri che si sono uniti a Tesla, in particolare nello stabilimento tedesco della casa automobilistica a Gruenheide.

I lavoratori dello stabilimento tedesco di Tesla si stanno affiliando sempre di più al sindacato IG Metall, citando preoccupazioni sulle condizioni di lavoro. Tra queste rientrano i rischi per la sicurezza, causati da fattori quali la carenza di personale che porta a carichi di lavoro eccessivi e obiettivi di produzione eccessivamente ambiziosi, come affermato da IG Metall.

La carenza di personale e le misure di sicurezza insufficienti sul posto di lavoro hanno portato a un notevole aumento degli incidenti sul lavoro. Non è raro che circa il 30 percento dei lavoratori sia in malattia, ha sottolineato il sindacato.

Sebbene Reuters non abbia potuto verificare in modo indipendente queste affermazioni, Tesla non ha fornito una risposta immediata alle dichiarazioni del sindacato.

Situato appena fuori Berlino, a Gruenheide, lo stabilimento è responsabile della produzione del Model Y.

Oltre 1.000 dipendenti si sono presentati allo stabilimento nell'area di Berlino un recente lunedì, indossando adesivi che promuovevano "un lavoro sicuro ed equo", secondo IG Metall. La struttura impiega circa 12.000 persone in totale.

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Domenica sera, i manager di Tesla hanno esteso un invito ai loro team per un incontro che offriva "rinfreschi omaggio e una sorpresa" per affrontare la presenza di IG Metall nel sito. L'e-mail menzionava "Vogliamo avviare una discussione con voi e i vostri team in merito ai metodi discutibili e ai veri obiettivi di IG Metall", come da una copia visionata da Reuters.

Dirk Schulze, rappresentante locale di IG Metall, ha dichiarato: "Nessuno in Germania dovrebbe sentire il bisogno di nascondere la propria appartenenza al sindacato. La Costituzione tedesca garantisce a tutti i dipendenti il ​​diritto di aderire a un sindacato e di sostenerlo apertamente sul posto di lavoro: questo vale anche per Tesla".

Il sindacato ha chiarito che in genere si astiene dal divulgare dati specifici sugli iscritti alle aziende. Tuttavia, ha notato un aumento significativo di nuovi iscritti in Tesla.

Lunedì la Reuters ha intervistato dodici lavoratori della fabbrica.

Tra questi, quattro hanno espresso soddisfazione per le loro condizioni di lavoro, mentre otto hanno espresso preoccupazioni per la pressione eccessiva. Alcuni hanno segnalato una notevole frequenza di incidenti e difficoltà nel ricevere la retribuzione degli straordinari. Due lavoratori hanno affermato di non essere autorizzati a comunicare con i media.

"Raggiungere la velocità a scapito della sicurezza è insostenibile", ha commentato un lavoratore polacco di 56 anni, che ha scelto di rimanere anonimo. Ha aggiunto che non c'erano abbastanza lavoratori per raggiungere gli obiettivi e ha suggerito che se le condizioni non fossero migliorate, avrebbe cercato un nuovo lavoro l'anno prossimo.

Disordini durante il passaggio ai veicoli elettrici

Un numero crescente di lavoratori dell'industria automobilistica sta esprimendo le proprie richieste di miglioramento salariale e stabilità del posto di lavoro, mentre il settore passa ai veicoli elettrici.

Negli Stati Uniti, l'UAW ha avviato uno sciopero significativo che ha interessato importanti case automobilistiche come General Motors, Ford e Stellantis, con conseguente sospensione della produzione in numerose fabbriche. L'apprensione deriva dalla convinzione che il passaggio ai veicoli elettrici, che necessitano di meno componenti e manodopera, possa portare a tagli di posti di lavoro e riduzioni salariali.

Elon Musk, CEO di Tesla, ha mostrato poca volontà di impegnarsi con i sindacati. Poco dopo che un gruppo di lavoratori Tesla a Buffalo, NY, ha lanciato una campagna di sindacalizzazione all'inizio di quest'anno, l'azienda ha licenziato il loro dipendente.

Negli ultimi anni Tesla ha dovuto affrontare una serie di battute d'arresto nelle sentenze del National Labor Relations Board, tra cui una decisione dell'agosto 2022 riguardante le limitazioni all'uso di indumenti pro-sindacato da parte dei dipendenti.

In Germania, Tesla ha finora resistito a stipulare gli accordi salariali standard prevalenti nella più grande economia europea. Questa posizione ha messo la casa automobilistica in rotta di collisione con IG Metall, un sindacato che vanta 2,2 milioni di iscritti.

---------Questo articolo È in parte estratto da Fonte: Reuters.