Elon Musk ha etichettato gli scioperi come "incredibili" mentre i lavoratori svedesi affrontano Tesla

Elon Musk ha condannato la serie di scioperi "incredibili" in corso che hanno preso di mira le officine Tesla in Svezia, dove i lavoratori chiedono il diritto alla contrattazione collettiva per il produttore statunitense di auto elettriche.

Rappresentata come una battaglia significativa per sostenere il modello sindacale svedese contro le pratiche sindacali globali, l'influente sindacato IF Metall ha orchestrato uno sciopero in otto stabilimenti Tesla in Svezia della durata di cinque settimane.

Questo è il primo caso in cui i lavoratori della casa automobilistica statunitense hanno intrapreso uno sciopero. Musk, il magnate della tecnologia e CEO di Tesla, ha espresso la sua forte disapprovazione su X (ex Twitter) giovedì, affermando: "Questo è incredibile".

La sua risposta è stata sollecitata da un post sui social media che evidenziava gli scioperi secondari, noti anche come scioperi di solidarietà, dei servizi postali svedesi, che stanno ostacolando la consegna delle targhe ai nuovi veicoli Tesla.

IF Metall, che vanta oltre 300.000 iscritti nell'industria svedese, ha ribadito il suo impegno a proseguire con gli scioperi "finché sarà necessario". Il sindacato ha avviato queste azioni in seguito al rifiuto di Tesla di stipulare un contratto collettivo con i suoi iscritti.

I contratti collettivi, che comprendono vari aspetti come stipendio, piani pensionistici, orari di lavoro e festività, rappresentano un aspetto fondamentale del modello di mercato del lavoro svedese. In linea di principio, questi accordi consentono ai sindacati e ai datori di lavoro, non allo Stato, di regolamentare il mercato del lavoro.

Nonostante il calo delle adesioni ai sindacati registrato in Svezia negli ultimi decenni, una parte significativa della forza lavoro resta affiliata ai sindacati, con circa nove dipendenti su dieci che beneficiano di accordi collettivi.

Lo sciopero alla Tesla ha innescato ulteriore supporto da parte di altri otto sindacati, generando un effetto a catena che minaccia di estendere il suo impatto alla vicina Norvegia. Fellesförbundet, il più grande sindacato del settore privato del paese, ha indicato la sua disponibilità a partecipare ad azioni solidali.
Marie Nilsson, presidente di IF Metall, ha sottolineato che lo sciopero non riguardava solo il sostegno ai lavoratori Tesla, ma anche la salvaguardia dell'integrità del modello sindacale svedese. Ha evidenziato le potenziali ripercussioni del consentire ad aziende come Tesla di operare senza accordi collettivi, avvertendo che ciò potrebbe creare un precedente per altre aziende e settori internazionali. Nilsson ha espresso determinazione, affermando che la lotta potrebbe durare per un periodo prolungato, affermando: "Persistiamo finché sarà necessario".

Lo sciopero ha raccolto la solidarietà di vari settori: i lavoratori dei trasporti e dei porti che si rifiutano di maneggiare le auto Tesla nei porti svedesi, gli elettricisti che rifiutano assistenza o riparazioni presso le officine Tesla e i lavoratori delle stazioni di ricarica e della verniciatura che rifiutano di lavorare sui veicoli Tesla. Altri sostenitori includono i lavoratori dei servizi e delle comunicazioni che bloccano la posta e le spedizioni a Tesla.

Il portavoce di IF Metall, Jesper Pettersson, ha dichiarato di essere pronto a fronteggiare un conflitto prolungato, esprimendo rammarico per l'assenza di discussioni in corso con Tesla Sweden, ma rimanendo aperto a un dialogo futuro alla prima opportunità.

L'impatto dello sciopero si estende oltre Tesla, come dimostrato dal fatto che la società di pagamento svedese Klarna ha rapidamente stipulato un contratto collettivo dopo l'inizio dello sciopero Tesla, scongiurando uno sciopero programmato presso la sede centrale di Stoccolma.

Successivamente, il co-fondatore e CEO di Klarna, Sebastian Siemiatkowski, ha sottolineato l'importanza del modello svedese, esprimendo fiducia nei vantaggi dell'accordo e nel potenziale di Klarna di contribuire a rafforzare il modello svedese dall'interno.

Alcuni analisti hanno ipotizzato che gli sviluppi in Tesla potrebbero dare il via a discussioni all'interno della divisione svedese di Spotify.All'inizio di quest'anno, Spotify si è ritirata dai colloqui sul contratto collettivo, dichiarando scetticismo sui potenziali benefici per i suoi dipendenti.

In Norvegia, dove circa 500 dipendenti Tesla sono organizzati secondo Fellesförbundet, il leader del sindacato, Jørn Eggum, si è impegnato a impedire alle Tesla svedesi di entrare nel paese. Eggum ha sottolineato l'importanza di ritenere Tesla responsabile e garantire il suo impegno nei confronti degli accordi collettivi in ​​tutte le sue attività europee, etichettando la Norvegia come non un passaggio per Tesla per aggirare le azioni di sciopero.

Jesper Hamark, ricercatore di storia economica e visiting research fellow presso l'Università di Goteborg, ha inquadrato lo sciopero come una difesa del modello scandinavo contro l'approccio americano. Traendo parallelismi con azioni sindacali di successo, come gli scioperi alla Toys R Us del 1995, Hamark ha espresso fiducia nella posizione del sindacato, affermando che è improbabile che Tesla rimanga in Svezia senza un accordo collettivo. Ha sottolineato l'importanza della questione in questione e ha ipotizzato l'esito finale.

Per ora, Tesla non ha risposto alle richieste di commento, mentre Spotify ha rifiutato di rilasciare dichiarazioni in merito.

--------Questo articolo È in parte estratto da The Guardian.