Elon Musk riconosce ed esprime rispetto per i concorrenti cinesi di Tesla.
Durante la recente conference call sui guadagni di Tesla, Elon Musk ha apertamente riconosciuto e mostrato rispetto per la concorrenza rappresentata dalle case automobilistiche cinesi. In risposta a una domanda dell'analista di Morgan Stanley Adam Jonas, Musk ha sottolineato che, se non ci fossero restrizioni, le case automobilistiche cinesi potrebbero potenzialmente dominare il mercato globale.
In quanto principale hub di esportazione di veicoli Tesla, Gigafactory Shanghai ha dato a Musk e al suo team un'esperienza diretta dell'intensità del mercato automobilistico cinese. Nonostante il successo di Tesla con la Model 3 e la Model Y in Cina, la crescente concorrenza di aziende come BYD è innegabile. Jonas ha sollevato l'argomento delle case automobilistiche cinesi durante la conference call sui risultati finanziari, chiedendo del loro potenziale successo nei mercati occidentali e della possibilità di collaborazione tra Tesla e un OEM cinese per promuovere l'adozione di trasporti sostenibili.
La risposta di Musk è stata diretta. Ha affermato che, in base alle sue osservazioni, le aziende automobilistiche cinesi sono le più competitive a livello globale. Musk ha espresso la volontà di assistere altri produttori di veicoli elettrici, in particolare in aree come la Supercharger Network e la tecnologia Full Self-Driving.
Nelle parole di Musk: "La nostra osservazione è che in generale le case automobilistiche cinesi sono le più competitive al mondo. Quindi penso che avranno un successo significativo al di fuori della Cina, a seconda del tipo di tariffe o barriere commerciali che saranno stabilite. Francamente, penso che se non saranno stabilite barriere commerciali, demoliranno praticamente la maggior parte delle altre aziende al mondo. Quindi, sono estremamente brave".
Ha inoltre sottolineato l'apertura di Tesla alla collaborazione con altre aziende produttrici di auto elettriche, fornendo l'accesso alla rete Supercharger e concedendo in licenza tecnologie per promuovere l'energia sostenibile.
La valutazione di Musk sui rivali cinesi di Tesla è ben fondata, considerando la sua profonda familiarità con il panorama competitivo delle case automobilistiche cinesi. Questa competitività è evidente nell'ascesa di BYD, che ha superato Tesla come il più grande produttore mondiale di auto elettriche a batteria nel quarto trimestre del 2024. Poiché Tesla deve ancora produrre la sua auto conveniente, si prevede che il divario nei volumi di veicoli elettrici a batteria tra le due società si allargherà nei prossimi trimestri.
--------L'articolo è tratto da TESLARATI.
