Durante un recente test della gamma autostradale, il Tesla Cybertruck ha coperto una distanza di 254 miglia con una singola carica.

In un recente test di autonomia indipendente condotto sul Tesla Cybertruck, il pick-up elettrico ha percorso appena 254 miglia in autostrada. Ciò è notevolmente inferiore all'autonomia EPA prevista di 320 miglia, ma è fondamentale considerare il contesto: il test è stato eseguito in condizioni climatiche fredde, esclusivamente in autostrada.

Sin dal suo lancio in produzione, il Cybertruck ha incontrato delusioni in termini di raggiungimento dell'autonomia promessa. Per risolvere questo problema, Tesla ha introdotto un costoso sistema di batterie "range extender", al prezzo di $ 16.000, progettato per aumentare l'autonomia del camion. Tuttavia, questo componente aggiuntivo occupa spazio nel cassone del camion e al momento non è disponibile.

Per ora, la variante Dual Motor del Cybertruck offre un'autonomia stimata dall'EPA di circa 320 miglia con pneumatici standard. Tuttavia, come nel caso di qualsiasi veicolo, l'autonomia reale può essere influenzata da numerose variabili. Saranno indispensabili test indipendenti approfonditi per ottenere una comprensione più accurata dell'autonomia effettiva del pick-up elettrico.

In un test condotto da Out of Specs, il Cybertruck è stato guidato a 70 mph in autostrada, trasmettendo l'intero viaggio in diretta. Nonostante il suo pacco batteria da 123 kWh, il camion ha percorso una modesta distanza di 254 miglia (409 km) prima che la batteria si scaricasse completamente. È importante notare che questo risultato, significativamente inferiore alla stima dell'EPA, si è verificato prevalentemente in condizioni di guida in autostrada e a una temperatura di 46 °F (8 °C).

-------L'articolo è tratto da electrek.