L'autostrada intelligente all'avanguardia della Cina eleva il potenziale FSD di Tesla
Sembra che il palcoscenico sia pronto per l'imminente lancio di FSD Beta da parte di Tesla in Cina. Oltre ai preparativi visibili del produttore di veicoli elettrici per la sua prossima uscita nazionale, la Cina sta anche intensificando gli sforzi per preparare la sua infrastruttura per i veicoli autonomi.
Nonostante il programma FSD Beta di Tesla sia in funzione negli Stati Uniti da quasi tre anni, la sua introduzione in Cina è ancora in sospeso. Tuttavia, negli ultimi mesi, sono emerse indicazioni inequivocabili che la soluzione avanzata di assistenza alla guida è pronta per essere implementata nel Paese.
Ad agosto, un rapporto della pubblicazione cinese 36kr suggeriva che Tesla stava assemblando un team operativo locale incaricato di introdurre FSD nel mercato interno. Il rapporto indicava anche che Tesla avrebbe istituito un team di etichettatura dei dati in Cina, composto da centinaia di lavoratori. Più di recente, si è ipotizzato il debutto di FSD Beta a Shanghai, Guangzhou e Shenzhen.
La Cina vanta già il titolo di mercato più grande al mondo per i veicoli elettrici. Rapporti recenti indicano anche che il paese sta indirizzando risorse sostanziali verso la preparazione per l'era delle auto autonome. Secondo un rapporto di Xinhua News, la Cina ha recentemente svelato una superstrada intelligente di 56 km (34 miglia) progettata per veicoli a guida autonoma.
Questa superstrada si trova nei pressi della città di Suzhou, nella provincia orientale di Jiangsu, e presenta 270 set di dispositivi di rilevamento, tra cui radar laser, radar a onde millimetriche, telecamere e antenne. Una sezione di 6,5 km (4 miglia) della superstrada è specificamente pensata per le auto autonome di Livello 4, in grado di eseguire tutte le funzioni di guida, tranne in determinate condizioni.
In un test dimostrativo, un camion senza conducente da 49 tonnellate è stato in grado di identificare con successo gli ostacoli sulla strada, inclusi i veicoli in movimento. Il veicolo ha anche eseguito manovre di guida come l'ingresso in rampa, i cambi di corsia e i sorpassi. È interessante notare che queste capacità sono presenti in FSD Beta, nonostante il sistema sia ancora ampiamente riconosciuto come una soluzione di Livello 2.
--------Questo articolo È in parte estratto da Fonte: Reuters.
