As sales slow down, Tesla increases job reductions in China

Man mano che le vendite rallentano, Tesla aumenta le riduzioni del lavoro in Cina

Panoramica
Tesla Inc. sta intensificando le riduzioni della forza lavoro in Cina come parte degli sforzi per rivendicare il predominio del mercato, con licenziamenti che ora interessano più reparti presso la sua struttura di Shanghai. L'azienda si confronta con ostacoli in mezzo a una decelerazione mondiale della domanda di veicoli elettrici, una forte concorrenza e una quota di mercato in calo. Tuttavia, nonostante le riduzioni del personale, Tesla ha ottenuto l'approvazione per il suo sistema di assistenza alla guida in Cina.

Secondo fonti a conoscenza della situazione, i tagli al personale di Tesla Inc. si stanno intensificando in Cina, mentre Elon Musk è alle prese con la crescente pressione per riconquistare quote di mercato nel più grande mercato automobilistico del mondo.

L'ultimo ciclo di licenziamenti è iniziato all'inizio di questa settimana, in seguito ai tagli di metà aprile che facevano parte dell'impegno del produttore di veicoli elettrici di ridurre la sua forza lavoro globale di oltre il 10%, hanno affermato le persone, che hanno chiesto di mantenere l'anonimato in quanto non autorizzate a divulgare pubblicamente l'informazione.

Il recente ridimensionamento ha un impatto su vari reparti, tra cui il personale del servizio clienti, gli ingegneri, gli operai della linea di produzione e il team logistico presso lo stabilimento Tesla di Shanghai, che rappresenta più della metà della produzione globale dell'azienda, secondo le fonti. I licenziamenti del mese scorso hanno colpito più direttamente i rappresentanti di vendita, hanno aggiunto.

Il numero esatto di individui interessati e le potenziali implicazioni per le operazioni di Tesla in Cina restano poco chiari. Le richieste di commenti da parte dei rappresentanti dell'azienda in Cina sono rimaste senza risposta.

I licenziamenti più grandi di sempre di Tesla si verificano in un periodo di calo globale della domanda di veicoli elettrici. Tuttavia, l'impatto è stato particolarmente pronunciato in Cina, dove la forte concorrenza di rivali come BYD Co. e la scarsa fiducia dei consumatori stanno intaccando le vendite. Le spedizioni dalla sua fabbrica di Shanghai sono diminuite del 18% ad aprile, nonostante una crescita del 33% nel mercato complessivo dei veicoli a nuova energia.

Secondo i calcoli di Bloomberg News, la quota di mercato di Tesla in Cina è scesa a circa il 7,5% nel primo trimestre del 2024, rispetto al 10,5% registrato nello stesso periodo dell'anno scorso.

Oltre alle continue riduzioni della forza lavoro, le operazioni di Tesla in Cina accoglieranno nuovamente Tom Zhu, che in precedenza ha guidato le operazioni dell'azienda nell'area Asia-Pacifico e ne ha guidato l'ingresso nel mercato cinese, ha riferito Bloomberg News mercoledì. Zhu era stato promosso a vicepresidente senior dell'automotive nell'aprile 2023, supervisionando la produzione globale, le vendite, le consegne, l'assistenza e gli stabilimenti dell'azienda dalla sede centrale di Tesla ad Austin.

Nonostante Tesla abbia ottenuto l'approvazione condizionata dalle autorità governative per implementare il suo sistema di assistenza alla guida in Cina, che dovrebbe fornire un immediato aumento dei ricavi, la società ha avviato licenziamenti. Questa approvazione è stata concessa subordinatamente a diverse condizioni, tra cui la finalizzazione di un accordo di mappatura e navigazione con il gigante tecnologico cinese Baidu Inc. e la garanzia della conformità con gli standard di sicurezza dei dati e privacy.

In Cina, la maggior parte dei dipendenti licenziati riceverà pacchetti di buonuscita che comprendono un mese di stipendio per ogni anno di lavoro, insieme a tre mesi di paga aggiuntivi, come riportato da una fonte. Alcuni dipendenti sono stati scortati fuori dai loro luoghi di lavoro dai manager, mentre altri sono partiti in gruppo tramite bus navetta, secondo un'altra fonte.

Su scala globale, Tesla ha assistito a un numero crescente di partenze di dirigenti, con la maggior parte del suo team Supercharger da 500 membri e il team di marketing di recente formazione che sono stati sciolti. Inoltre, l'azienda ha revocato le offerte di tirocinio solo poche settimane prima dell'inizio previsto dei programmi.

L'articolo è tratto da Economictimes.
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