Additional electric vehicle models from manufacturers like Tesla, Nissan, and GM are now ineligible for U.S. tax credits meant for EV buyers.

Ulteriori modelli di veicoli elettrici di produttori come Tesla, Nissan e GM non sono ora non ammissibili per i crediti d'imposta statunitensi destinati agli acquirenti di EV.

A partire dal 1° gennaio, diversi modelli di veicoli elettrici, tra cui la Nissan Leaf, la Tesla Cybertruck All-Wheel Drive, specifiche varianti della Tesla Model 3 e la Chevrolet Blazer EV, non sono più ammissibili per crediti d'imposta fino a $ 7.500 a causa delle regole riviste di approvvigionamento delle batterie implementate dal Tesoro degli Stati Uniti. Le linee guida aggiornate mirano a reindirizzare la filiera dei veicoli elettrici lontano dalla dipendenza dalla Cina.

Le modifiche ora consentono agli acquirenti di richiedere crediti d'imposta fino a $ 7.500 presso il concessionario al momento dell'acquisto, in base a criteri specifici relativi al prezzo e al reddito dell'acquirente.

Vari modelli, come la Volkswagen ID.4, alcune versioni della Tesla Model 3 e Cybertruck, la BMW X5 xDrive50e, l'Audi Q5 PHEV 55, la Cadillac Lyriq e la Ford E-Transit, hanno perso l'idoneità per questi crediti d'imposta. Tuttavia, alcune case automobilistiche come la Volkswagen stanno lavorando per garantire che i loro prossimi modelli soddisfino i nuovi criteri.

Anche Nissan punta a riallineare la propria catena di fornitura per poter nuovamente beneficiare dei crediti d'imposta in futuro, mentre altri produttori, tra cui Ford e General Motors, hanno assistito a modifiche nell'idoneità ai crediti d'imposta per determinati modelli dovute all'approvvigionamento dei componenti.

I requisiti rivisti del credito d'imposta per i veicoli elettrici impongono l'assemblaggio nordamericano per la qualificazione, portando all'esclusione di numerosi modelli precedentemente idonei, un risultato derivante dall'Inflation Reduction Act del 2022.

Tesla aveva precedentemente rivelato che alcune varianti della sua Model 3 non avrebbero più potuto beneficiare di crediti d'imposta federali a partire dal 1° gennaio; solo la Model 3 Performance avrebbe mantenuto il credito di 7.500 dollari.

----------L'articolo è tratto da REUTERS.

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