Il proprietario di una Tesla Model Y ha dovuto affrontare una situazione preoccupante con una fattura di riparazione di 14.000 dollari appena un giorno dopo l'acquisto del veicolo. Un nuovo rapporto suggerisce che questo potrebbe riflettere un problema p
Shreyansh Jain, un precedente proprietario di Tesla, ha riscontrato un'incredibile fattura di riparazione di $14.000 entro 24 ore dal portare a casa la sua nuova Model Y, secondo un recente rapporto. Le sospensioni dell'auto hanno funzionato male durante un viaggio in famiglia, causando il danneggiamento di parti del veicolo e con conseguente perdita del controllo dello sterzo con solo 115 miglia sul contachilometri.
Un'indagine Reuters, attingendo a numerose interviste a clienti e dipendenti insieme a documenti interni, ha rivelato che l'esperienza di Jain non era isolata. Ha suggerito che negli ultimi sei anni migliaia di proprietari di Tesla hanno affrontato problemi simili con sospensioni o sterzo. Nonostante le smentite pubbliche e i tentativi di trasferire la responsabilità sui proprietari, il rapporto lasciava intendere che Tesla era più consapevole di questi problemi di quanto non riconoscesse pubblicamente.
Mentre Tesla, senza un reparto stampa dedicato, non ha risposto immediatamente alle richieste di commento, Elon Musk ha precedentemente riconosciuto problemi di qualità durante le rampe di produzione, attribuendole alla scoperta di difetti a velocità più elevate.
La famiglia di Jain, inizialmente entusiasta del loro acquisto, è diventata ansiosa quando la loro auto da $55.000 si è rotta. Il centro servizi di Tesla inizialmente implicava che avrebbero coperto le riparazioni, ma in seguito, Jain ha ricevuto la fattura di $14.000, citando il problema come danno "precedente".
Jain ha finito per assumersi una franchigia assicurativa di $1.250, ha dovuto affrontare un aumento dei premi, ha sopportato un'attesa di tre mesi per le riparazioni e alla fine ha venduto l'auto con una perdita di $10.000.
Questo non è il primo assaggio delle preoccupazioni sulla qualità di Tesla. I casi precedenti includono indagini NHTSA sul distacco del volante e controllo normativo sulle funzionalità di pilota automatico e guida completa. Tesla ha risolto i guasti del sistema di monitoraggio del conducente dopo una direttiva NHTSA tramite un aggiornamento over-the-air. In tutto, i proprietari di Tesla hanno evidenziato problemi che vanno dai problemi di qualità della costruzione alle inadeguatezze del centro di assistenza.
Un'indagine Reuters, attingendo a numerose interviste a clienti e dipendenti insieme a documenti interni, ha rivelato che l'esperienza di Jain non era isolata. Ha suggerito che negli ultimi sei anni migliaia di proprietari di Tesla hanno affrontato problemi simili con sospensioni o sterzo. Nonostante le smentite pubbliche e i tentativi di trasferire la responsabilità sui proprietari, il rapporto lasciava intendere che Tesla era più consapevole di questi problemi di quanto non riconoscesse pubblicamente.
Mentre Tesla, senza un reparto stampa dedicato, non ha risposto immediatamente alle richieste di commento, Elon Musk ha precedentemente riconosciuto problemi di qualità durante le rampe di produzione, attribuendole alla scoperta di difetti a velocità più elevate.
La famiglia di Jain, inizialmente entusiasta del loro acquisto, è diventata ansiosa quando la loro auto da $55.000 si è rotta. Il centro servizi di Tesla inizialmente implicava che avrebbero coperto le riparazioni, ma in seguito, Jain ha ricevuto la fattura di $14.000, citando il problema come danno "precedente".
Jain ha finito per assumersi una franchigia assicurativa di $1.250, ha dovuto affrontare un aumento dei premi, ha sopportato un'attesa di tre mesi per le riparazioni e alla fine ha venduto l'auto con una perdita di $10.000.
Questo non è il primo assaggio delle preoccupazioni sulla qualità di Tesla. I casi precedenti includono indagini NHTSA sul distacco del volante e controllo normativo sulle funzionalità di pilota automatico e guida completa. Tesla ha risolto i guasti del sistema di monitoraggio del conducente dopo una direttiva NHTSA tramite un aggiornamento over-the-air. In tutto, i proprietari di Tesla hanno evidenziato problemi che vanno dai problemi di qualità della costruzione alle inadeguatezze del centro di assistenza.
