Puede obtener una ganga en un Tesla usado, pero proceda con precaución
A medida que las empresas de alquiler lanzan más Teslas usados al mercado, tenga en cuenta estas señales de advertencia de un limón.
En la actualidad, el lanzamiento de un nuevo vehículo eléctrico suele generar quejas por los altos precios, y es comprensible. Sin embargo, la situación es diferente para los vehículos eléctricos usados, especialmente los Tesla usados, gracias a la afluencia de vehículos de flotas antiguas y de alquiler que ahora están disponibles para la reventa.
"Los valores de reventa de los Tesla han caído significativamente por diversas razones, lo que hace que muchos modelos sean bastante asequibles. Además, algunos compradores podrían beneficiarse de un crédito fiscal federal de $4,000 para vehículos eléctricos usados, lo que hace que el trato sea aún más atractivo. Un Tesla usado puede ser una gran ganga para los compradores inteligentes, pero hay factores importantes a considerar", dice Ed Kim, presidente y analista jefe de AutoPacific.
De hecho, una búsqueda rápida sobre el tema revela algunas historias de terror sobre los antiguos Tesla de alquiler. Por lo tanto, aquí hay algunas cosas que debe tener en cuenta si está buscando un Model 3 o Model Y económico.
Durante más de un año, Tesla ha estado enfrascada en una guerra de precios de vehículos eléctricos, impulsada principalmente por su intento de mantener las ventas en China. Reducir drásticamente el precio de los autos nuevos es una buena manera de devaluar los usados, y la decisión de Hertz de vender al menos 20.000 de sus Tesla fue en parte una respuesta a los menores valores residuales.
Cosas a tener en cuenta
"Los precios son muy atractivos, pero los compradores deben recordar que los coches de alquiler suelen sufrir un gran desgaste. Algunos coches antiguos pueden traer sorpresas desagradables de su dura vida. Asegúrese de que un mecánico inspeccione minuciosamente el vehículo antes de comprarlo", aconseja Kim.
Son comunes los problemas menores, como neumáticos desparejados, abolladuras, raspaduras y astillas de piedra. Muchos Teslas que vende Hertz se utilizaron como Uber, lo que es evidente si el odómetro se acerca a las 100.000 millas. La degradación de la batería es un posible problema, aunque la mayoría de los coches solo habrán perdido entre el 4 y el 5 por ciento de su capacidad. Los Tesla de largo alcance suelen venir con una garantía del tren motriz que cubre hasta 120.000 millas u ocho años.
Kim le dijo a Ars: “Un efecto secundario notable de la red de carga rápida de CC confiable y generalizada de Tesla es que muchos propietarios confían en ella para mantener sus autos cargados, evitando el gasto a menudo significativo de instalar un cargador doméstico y las actualizaciones eléctricas necesarias”. Por lo tanto, antes de comprar, asegúrese de verificar el estado de la batería, lo que se puede hacer en la pantalla táctil o durante una inspección.
Los Tesla de alquiler suelen sufrir golpes excesivos en las puertas y el maletero, que pueden dañar el puntal eléctrico si se cierran repetidamente. En el interior, se puede observar un desgaste notable en las zonas de mayor contacto, especialmente el volante y los paneles de las puertas traseras, que pueden formar burbujas o descascararse, sobre todo si el coche se utilizó para realizar viajes compartidos.
Otras cuestiones a tener en cuenta
Los Tesla son conocidos por su conectividad avanzada, con muchas funciones accesibles a través de aplicaciones para teléfonos inteligentes. Sin embargo, para garantizar el acceso, es necesario que la base de datos de Tesla lo reconozca como el propietario del automóvil. Transferir la propiedad desde Hertz puede ser un proceso largo, que afecta la configuración del automóvil y el acceso a las funciones.
Durante esta transición, el coche puede estar limitado al modo de conducción Chill, que restringe la potencia, la aceleración y la velocidad máxima. También es posible que no se pueda acceder a determinados ajustes hasta que se complete la transferencia de propiedad, lo que afecta a la capacidad de utilizar los Supercargadores Tesla mientras el coche siga registrado en Hertz. El foro recomienda ponerse en contacto directamente con Tesla para resolver estos problemas, aunque el proceso puede tardar varios días, especialmente si es necesario aclarar algún documento.
Una vez que se finaliza la transferencia de propiedad a satisfacción de Tesla, al realizar un restablecimiento de software se eliminan del automóvil todas las configuraciones pendientes relacionadas con la flota.
No todos los vehículos cumplen con los criterios para el crédito fiscal para vehículos limpios usados de $4,000 del IRS. Para ser elegible, el vehículo debe tener al menos dos años de modelo más que el año calendario actual cuando se compró usado, lo que limita la elegibilidad a los vehículos eléctricos del año modelo 2022 y anteriores. Además, el vehículo no debe ofrecerse a la venta por más de $25,000. Los límites de ingresos también son más estrictos en comparación con el nuevo crédito fiscal para vehículos limpios, ya que las personas que presentan una declaración como solteros no pueden ganar más de $75,000 al año para calificar.
En la comunidad de Tesla, ha habido numerosas quejas sobre las dificultades iniciales de Hertz con el proceso de crédito fiscal. Sin embargo, los compradores recientes han notado mejoras significativas. Es recomendable planificar con anticipación comunicándose con la sucursal de ventas específica en la que desea comprar su Tesla. Es fundamental asegurarse de que puedan manejar el papeleo, especialmente si espera que el crédito fiscal se aplique al precio del automóvil en el momento de la compra en lugar de durante la declaración de impuestos del año siguiente.
Otra opción viable es comprar un Tesla usado de alquiler o de flota a un concesionario independiente. Muchos concesionarios de autos usados adquieren Teslas a través de subastas de lugares como Hertz, y la evidencia anecdótica sugiere que este proceso suele ser más sencillo, en particular en lo que respecta a la transferencia de propiedad y el registro en Tesla. Por otro lado, los compradores pueden encontrarse con garantías de terceros menos confiables y problemas similares con este enfoque.
Si bien los vehículos de alquiler o de flotas pueden haber soportado un uso intensivo, por lo general reciben un mantenimiento más frecuente que los automóviles de propiedad privada. Siempre que garantice la confiabilidad del vehículo, es una forma práctica de adquirir un vehículo eléctrico por menos de $20,000.
