La actualización del software TESLA presenta una restricción de carga de uso único y ajustes dinámicos a los faros de haz alto.
Tesla ha iniciado la implementación de su última actualización de software, que introduce una novedosa capacidad de límite de carga única y añade compatibilidad con luces altas adaptativas en determinadas regiones. La actualización, denominada 2024.8, se está distribuyendo actualmente a los vehículos Tesla y presenta la nueva función de carga. Además, introduce compatibilidad europea para las luces altas adaptativas en los renovados Model S y Model X, así como en el Model Y y en las unidades Model 3 anteriores, como ya se ha explicado en Not a Tesla App.
Aunque las luces altas adaptativas se están introduciendo inicialmente en Europa, Tesla está trabajando activamente en la implementación de esta función en los EE. UU. a su debido tiempo. Lars Moravy, director de ingeniería de vehículos de Tesla, insinuó el lanzamiento de la función el lunes, indicando que hay más regiones y funcionalidades en el horizonte. Con las luces altas adaptativas, los faros detectarán a otros usuarios de la carretera, como conductores y ciclistas, y se ajustarán automáticamente para minimizar el deslumbramiento para ellos. Las notas de la versión destacan que al atenuar individualmente píxeles específicos de los faros, las luces altas permanecerán encendidas con más frecuencia, lo que mejora la visibilidad nocturna al tiempo que considera los factores externos.
Además, los conductores pueden activar la nueva función de faros delanteros desde el menú Luces del vehículo, al que se puede acceder desde la configuración de Luces altas adaptativas. Además, los conductores ahora pueden optar por la opción de límite de carga única cuando se preparan para un viaje por carretera. Al aumentar el límite de carga normal por encima de la recomendación de conducción diaria, los vehículos Tesla solicitarán la opción de un límite de carga única. Después del viaje, el vehículo volverá automáticamente al límite de carga diario anterior.
La función de faros adaptativos también se integró en el Model 3 actualizado que Tesla presentó en Europa y otros mercados el año pasado antes de extender el vehículo renovado a América del Norte en enero.
-----------El artículo fue extraído de TESLARATI.
