Tesla Model S y Porsche Taycan: captar la atención y levantar las cejas

El Tesla Model S fue pionero en la idea de que los coches eléctricos podían ser geniales. Cuando se lanzó el Model S por primera vez en 2012, se pensaba que los coches eléctricos en general eran lentos y un poco nerds. Pero desde entonces, han aparecido otros vehículos eléctricos atractivos, incluido el ultramoderno Porsche Taycan.

Si buscas satisfacer tu necesidad de velocidad eléctrica, es posible que tengas que decidir entre el Model S y el Porsche Taycan, y tiene sentido. Ambos tienen mucho que ofrecer. Pero, ¿es uno de ellos realmente mejor? Esto es lo que necesitas saber.

Diseño

Lo primero que llama la atención de estos dos coches es su diseño, ya que adoptan un enfoque ligeramente diferente. El Tesla Model S ha evolucionado un poco a lo largo de los años y ahora ofrece un diseño mucho más elegante y moderno que el Model S inicial con morro abultado que se lanzó en 2012. Pero tampoco destaca demasiado, especialmente en un mundo en el que ya no es raro ver Teslas en las calles.

Si lo que busca es un coche que destaque más, puede que valga la pena considerar el Porsche Taycan. El Taycan parece un Porsche futurista, con su línea de techo inclinada y sus faros oblicuos. En la parte trasera del coche, tendrá una barra de luces que se extiende de lado a lado. Es un diseño fantástico.

Pero puede que no sea para todos. El Tesla Model S ciertamente adopta un enfoque más sutil en cuanto al diseño, mientras que el Taycan es más exclusivo. Dejaremos que usted decida qué diseño le gusta más.

Interior y tecnología

El enfoque minimalista de Tesla se muestra cuando entras en el Model S. El Model S viene en negro, blanco y negro o crema, y ​​sin importar cuál elijas, obtendrás un aspecto limpio y moderno. En la parte delantera del auto, encontrarás una pantalla táctil de 17 pulgadas, con otra pantalla que actúa como un panel de instrumentos digital. La pantalla principal de 17 pulgadas es donde controlarás todos los diferentes aspectos de la experiencia de conducir el auto, incluidos los controles de climatización. También podrás acceder a servicios como Netflix, así como usar los mapas de Tesla en esta pantalla.

El interior del Porsche Taycan es un poco más tradicional. Hay más controles físicos, aunque no demasiados. El coche cuenta con varias pantallas diferentes en la parte delantera, incluido un grupo de instrumentos digitales, una pantalla de infoentretenimiento de 10,9 pulgadas y una pantalla de 8,4 pulgadas debajo que está diseñada específicamente para funciones como controles de climatización, estado de la batería y más. Si un coche va a tener controles de climatización digitales, es bueno que tenga una pantalla dedicada a este tipo de funciones.

El diseño interior en general también depende de las preferencias personales. Si buscas un diseño más minimalista y limpio, el Tesla Model S puede ser una mejor opción para ti. Pero si buscas algo un poco más tradicional, el Taycan es la mejor opción.

Actuación

Quizás el aspecto más importante de estos coches es su rendimiento. Afortunadamente, ambos son monstruos.

El Tesla Model S, para empezar, está disponible en dos variantes: un Model S estándar y un Model S Plaid. El Model S estándar es extremadamente rápido, acelerando de 0 a 60 millas por hora en solo 3,1 segundos. Pero si te subes al Model S Plaid, lo harás aún más rápido, alcanzando 60 mph en solo 1,99 segundos. Eso convierte al Model S Plaid en el automóvil de producción más rápido en este momento.

Sin embargo, el Porsche Taycan no es lento, ni mucho menos. El modelo básico del Porsche Taycan alcanza la velocidad en 5,1 segundos, lo que no está nada mal, pero si optas por el Taycan Turbo S, llegarás a esa velocidad en tan solo 2,6 segundos. También hay varios modelos intermedios.

Aun así, a pesar de que existen más opciones de modelos Taycan, ninguno supera al Model S Plaid. Tesla se lleva la victoria en este aspecto.

Autonomía y carga

Tesla lleva cierta ventaja en el mundo de los coches eléctricos, y eso se nota. El Model S básico ofrece una autonomía de 650 kilómetros, mientras que el Model S Plaid tiene una autonomía aún excelente de 635 kilómetros. Eso sitúa al Model S por delante de casi toda la competencia en el mundo de los coches eléctricos. Y el coche se puede cargar con relativa rapidez, hasta 250 kilovatios. Eso debería permitirle al coche recorrer 320 kilómetros de carga en unos 15 minutos, según Tesla.

Lamentablemente, el Porsche Taycan no se acerca demasiado a esta autonomía. El modelo básico del coche solo tiene una autonomía de 334 kilómetros, que aumenta a 395 kilómetros en los modelos de gama alta. Ni siquiera se acerca a la del Model S. El Taycan puede cargarse un poco más rápido, a 270 kW, lo que le permitirá al coche pasar del 5 % al 80 % de la batería en 22,5 minutos, según Porsche. Ten en cuenta que tendrás que cargarlo en una estación que admita la velocidad de carga rápida.

La carga más rápida es buena, pero la autonomía adicional es más importante. El Tesla se lleva la victoria.

Precios y disponibilidad

Tanto el Tesla Model S como el Porsche Taycan ya están disponibles, por lo que puedes hacerte con uno si así lo deseas. Pero el precio no es exactamente el mismo. El Tesla Model S tiene un precio de partida de 74.990 dólares para el modelo estándar, o de 89.990 dólares para el Model S Plaid. El Porsche Taycan, por otro lado, tiene un precio de partida de 90.900 dólares, y desde ahí sube hasta el Taycan Turbo S Cross Turismo, cuyo precio de partida es de 197.500 dólares.

Aquí no hay competencia: el Tesla es el ganador en la categoría de precio.

Ganador general: Tesla Model S

El Tesla Model S no solo es más barato, sino que, en general, es un coche eléctrico mejor que el Porsche Taycan. Puede que el Model S no tenga un diseño tan exclusivo, pero tiene una autonomía mucho mejor, un rendimiento superior y un precio más bajo. El Porsche Taycan puede que sea mejor para tus necesidades, especialmente si quieres algo que tenga ecos del diseño clásico de Porsche. Pero si no te molesta el aspecto del Model S, descubrirás que el Tesla es un coche mejor en general.

---------Este artículo es en parte extraído Desde el Drive.