El crédito fiscal federal para ciertos Tesla Model 3 se reducirá en un 50% en 2024
A partir del 1 de enero de 2024, el Model 3 de tracción trasera y el Model 3 de largo alcance de Tesla no calificarán para el crédito fiscal federal completo de $7,500 para compras de vehículos eléctricos elegibles. En cambio, el crédito fiscal para estos modelos se reducirá en un 50%, hasta $3,750. Tesla había insinuado posibles reducciones en el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos en su página del Model 3 desde julio, pero no había especificado previamente qué variantes del modelo podrían verse afectadas. El razonamiento detrás de la reducción del crédito fiscal no ha sido explicado por Tesla, y no han proporcionado comentarios inmediatos sobre el asunto luego de la reciente guía publicada por la administración Biden con respecto a los créditos fiscales para vehículos eléctricos bajo la Ley de Reducción de la Inflación de 2022.
El presidente Biden tenía como objetivo garantizar que la mitad de todas las compras de vehículos fueran eléctricos para 2030. Para lograr esto, su administración buscó regulaciones estrictas dirigidas específicamente a los futuros automóviles a gasolina.
La reciente guía del Departamento del Tesoro, en colaboración con la Oficina de Innovación e Implementación de Energía Limpia de la Casa Blanca y el Departamento de Energía, describe específicamente la definición de "entidad extranjera de preocupación".
De acuerdo con las reglas actualizadas bajo la IRA, los vehículos eléctricos (EV) no serán elegibles para el crédito federal de $7,500 si los componentes de su batería o minerales críticos provienen de una entidad extranjera designada de preocupación (FEOC) a partir de 2024 y 2025, respectivamente. La nueva guía exige que para un crédito fiscal de $3,750, una cierta proporción del valor de los componentes de la batería de un vehículo eléctrico debe fabricarse o ensamblarse en América del Norte. Además, un porcentaje específico de los minerales críticos dentro de la batería debe extraerse o procesarse en los EE. UU. o en un país con un acuerdo de libre comercio con los EE. UU., según los requisitos de la IRA.
Según Inside EVs, las regulaciones fiscales actualizadas ahora brindan claridad, lo que sugiere que el Model 3 RWD y LR podrían enfrentar sanciones porque sus paquetes de baterías incorporan componentes de una "entidad extranjera de preocupación", específicamente China.
