El diseñador de Cybertruck afirma que la camioneta de acero inoxidable de Tesla no es solo una prueba o experimento; Más bien, es una desviación audaz de la norma.

Según el diseñador jefe de Tesla, Franz von Holzhausen, el diseño llamativo y audaz del Cybertruck no es solo una idea a ciegas. Cree que es un catalizador para el debate, que garantiza que la gente hable de la marca Tesla, ya sea que les guste o no su aspecto poco convencional.

Durante un evento en el Petersen Automotive Museum de Los Ángeles, von Holzhausen destacó que a pesar de los ajustes iniciales de precio y las variaciones de la gama con respecto a las promesas iniciales, la Cybertruck está captando el interés de personas que nunca antes habían considerado tener una camioneta. Destacó el potencial del vehículo como modelo de gran volumen y su rendimiento competitivo en comparación con sus homólogos tradicionales, disipando las dudas sobre su recepción en el mercado.

El aspecto angular distintivo del Cybertruck, fabricado en acero inoxidable debido a las limitaciones del material en los métodos de prensado tradicionales, se inspira en fuentes tan diversas como el Lamborghini Countach y el avión de combate furtivo F-117 de Lockheed. Von Holzhausen destacó las sorprendentes capacidades del vehículo a pesar de su apariencia poco convencional, estableciendo un paralelo con la engañosa funcionalidad del avión F-117.

El equipo de diseño de Tesla también se inspiró en el icónico automóvil convertido en submarino de la película de James Bond "La espía que me amó", un vehículo que ahora es propiedad del propio Elon Musk.

A pesar de algunos contratiempos durante sus eventos de lanzamiento, como el infame incidente en el que von Holzhausen arrojó una bola de metal a las ventanas del camión, lo que provocó una rotura inesperada, sigue siendo un firme defensor del vehículo. Señaló casos en los que el Cybertruck ha demostrado su practicidad, compartiendo anécdotas sobre cómo sus hijos disfrutaban de los viajes a la escuela en él y divertidas confusiones en las que la gente lo confundía con Elon Musk mientras conducía el vehículo.

En esencia, el recorrido del Cybertruck no ha estado exento de desafíos, pero von Holzhausen sigue firme en su creencia de que este diseño poco convencional está lejos de ser un experimento: es un movimiento pionero que está redefiniendo las percepciones en el mundo automotriz.

El artículo es un extracto de REUTERS