Tesla Shuffles Leadership Amid Layoffs and Departures in Key Automotive Roles

Tesla baraja el liderazgo en medio de despidos y salidas en roles automotrices clave

Según se informa, el vicepresidente sénior de automoción de Tesla, Tom Zhu, regresará a China después de colaborar en las operaciones globales del fabricante de automóviles el año pasado. Zhu, que fue transferido de la Gigafactory China a la Giga Austin para ayudar en la aceleración de la producción, retomará su función como vicepresidente sénior de la Gran China, según varias fuentes locales.

Su regreso coincide con una serie de salidas de ejecutivos en medio de un esfuerzo de reestructuración más amplio en Tesla, que ha visto varias rondas de despidos a partir de mediados de abril. Este desarrollo se produce mientras Tesla se prepara para introducir su software de conducción autónoma total (FSD) en el mercado chino, lo que genera especulaciones sobre la decisión de Zhu en relación con este lanzamiento fuera de América del Norte.

Zhu se incorporó a Tesla en 2018 y se le atribuye un papel fundamental en el aumento de la producción en Giga Shanghai. Tras su paso por Norteamérica supervisando las ventas, el servicio y la entrega, Zhu asumió el cargo de vicepresidente sénior de automoción, responsable de la supervisión de la fabricación y las ventas a nivel mundial.

En las últimas semanas, Tesla ha implementado múltiples rondas de despidos en toda la empresa, incluidos equipos enteros como publicidad y Supercharging, junto con las salidas de ejecutivos de larga trayectoria como el vicepresidente sénior de Powertrain e Ingeniería, Drew Baglino, el vicepresidente de Políticas Públicas y Desarrollo Comercial, Rohan Patel, el vicepresidente de Relaciones con los Inversores, Martin Viecha, la directora sénior de Recursos Humanos, Allie Arebalo, entre otros.

Con la aprobación tentativa de Tesla para FSD en China, convirtiéndose en el primer mercado fuera de América del Norte en recibir el software de asistencia al conductor semiautónomo, Bank of America estima ganancias anuales potenciales de hasta $2.3 mil millones para 2030 a partir de su introducción.

Este artículo es extraído de tiempos economicos.
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