Tesla semi -revela los avances clave para el mercado europeo: cabina durmiente, actualizaciones de suspensión y más
En la IAA Transportation Expo de Hannover, Alemania, el responsable del programa Semi de Tesla, Dan Priestley, compartió novedades interesantes sobre el Tesla Semi, centrándose específicamente en su debut en Europa. En una presentación concisa pero informativa de 15 minutos, Priestley destacó varias mejoras diseñadas para que el camión eléctrico sea más adecuado para el mercado europeo.
Tesla está semipreparado para llegar a Europa
Tesla se está preparando para llevar el Semi a Europa, a medida que aumenta la producción. La empresa ya se ha puesto en contacto con posibles clientes europeos y se centra en ofrecer una alternativa viable a los camiones diésel con costes operativos reducidos y mayor seguridad.
El Tesla Semi ha recibido las modificaciones necesarias para que se le permita circular por las carreteras europeas. Si bien estos cambios fueron relativamente menores, fueron cruciales para garantizar el cumplimiento de las normas de la UE. A pesar de estos avances, Tesla está adoptando un enfoque gradual, priorizando el mercado estadounidense antes de ingresar a Europa.
Suspensión delantera independiente mejorada
Una de las novedades más destacadas del Tesla Semi europeo es la incorporación de una suspensión delantera independiente. Este cambio no solo mejora la calidad de marcha, sino que también aumenta la capacidad de frenado regenerativo del camión, lo que lo hace más eficiente. La suspensión mejorada forma parte de lo que Tesla denomina la Plataforma de Desarrollo Europea, cuyo objetivo es adaptar el vehículo a los requisitos regionales.
Cabina dormitorio y espacio de almacenamiento ampliado
Tesla ha abordado uno de los desafíos más importantes para el transporte de larga distancia con la introducción de una cabina dormitorio para el Semi. Esta incorporación marca un avance fundamental, ya que permite a los conductores descansar durante los viajes largos, lo que hace que el vehículo sea más adecuado para rutas extendidas. El diseño actualizado también incluye grandes compartimentos de almacenamiento debajo del camión, que ofrecen un espacio práctico para la carga y el equipo.
Aumento de la carga y la eficiencia
Tesla continúa mejorando la eficiencia del Semi, con mejoras tanto en el hardware como en el software. La flota de pruebas de la compañía ha recorrido unos impresionantes 7,5 millones de kilómetros (4,65 millones de millas), lo que ha permitido a los ingenieros optimizar varios sistemas. Un camión de prueba ya ha recorrido 400.000 kilómetros (248.000 millas) en tan solo 18 meses, transportando de forma constante su carga máxima de 80.000 libras.
Una innovación clave que Tesla está introduciendo para el Semi es su estrategia de carga. En lugar de dedicar tiempo únicamente a la carga, el camión se cargará durante el tiempo de inactividad existente, como durante la carga y descarga o durante los descansos obligatorios del conductor. El sistema de carga Megawatt (MCS) de Tesla está diseñado para manejar esta tarea de manera eficiente, asegurando que el Semi esté listo para salir a la carretera sin demoras adicionales.
Ampliación del programa Tesla Semi
Tesla está intensificando sus operaciones de Semi en Estados Unidos, donde PepsiCo y su subsidiaria, Frito-Lay, han sido los principales clientes. Ya se han visto camiones con los logotipos de Pepsi y Frito-Lay en las carreteras estadounidenses. Tesla planea comenzar a entregar el Semi a más clientes a fines de año y, con el inicio de la producción en gran volumen en la fábrica de Texas, la expansión está en el horizonte.
El Semi de Tesla promete ser un vehículo transformador tanto para América del Norte como para Europa, ampliando los límites del transporte eléctrico y contribuyendo significativamente a reducir las emisiones en el sector del transporte comercial.
