Tesla despliega 325kW Carga por CyberTruck en Select Superchargers
Tesla ha introducido recientemente capacidades de carga de 325 kW para el Cybertruck en estaciones Supercharger seleccionadas. Esto marca un paso importante hacia velocidades de carga más rápidas, con planes para avances aún mayores en el futuro. Si bien la esperada carga de 500 kW, que podría reducir significativamente los tiempos de carga de los viajes largos por carretera, aún está en desarrollo, la introducción de la carga de 325 kW es un avance emocionante.
Esta actualización es uno de los primeros indicios de que Tesla está avanzando hacia el uso pleno de la arquitectura de 800 V del Cybertruck, una característica que podría aumentar potencialmente la eficiencia de carga. Tesla ha confirmado que el lanzamiento de los Supercargadores V4 actualizados, capaces de alcanzar 325 kW, ya está en marcha. Sin embargo, en la actualidad, solo un número limitado de estaciones de Supercargadores pueden ofrecer estas velocidades de carga más rápidas.
Las siguientes ubicaciones actualmente admiten una carga de 325 kW para el Cybertruck:
- Lebec, California
- Chemult, Oregón
- Columbus, Georgia – Carretera Macon
- Dayton, Ohio – Carretera North Springboro Pike
- Dunnigan, CA – Carretera del condado
- Lamoni, Iowa
- Wilsonville, Oregón
- Truckee, CA – Deerfield Drive
- Harrison, Nueva York
- Farr West, Utah
- Tacoma, WA – Calle 40 Sur
- Highland, CA – 4154 E Highland Ave
- Melissa, Texas
- Cedar Park, Texas – Bulevar East Whitestone
- Gillette, WY – Autopista Sur Douglas
- Rockaway, Nueva Jersey – Green Pond Road
- Mesa, AZ – Carretera Butte de South Signal
- Blaine, WA – Calle Boblett
- Santa Ynez, California
Mientras Tesla trabaja en la infraestructura y las actualizaciones de software necesarias para permitir la carga de 500 kW, estamos entusiasmados por ver cómo el Cybertruck se beneficiará de estas velocidades de carga mejoradas. Además, la atención se está centrando en la celda de batería 4680 actualizada de Tesla, ahora conocida como CibercélulaEstas baterías, que recibieron críticas por su lentitud en la carga en su forma original, están recibiendo mejoras significativas en la segunda generación. Este avance podría ayudar a resolver problemas anteriores y mejorar aún más la velocidad de carga.
Si bien puede que pase algún tiempo hasta que las estaciones de carga de 500 kW estén ampliamente disponibles, las estaciones de 325 kW son un paso notable en la dirección correcta. Los esfuerzos continuos de Tesla en tecnología de baterías e infraestructura de carga seguramente tendrán un impacto duradero en las velocidades de carga de los vehículos eléctricos. Seguiremos de cerca este tema para obtener más actualizaciones sobre el futuro de la carga de Cybertruck.
