Tesla ahora cobra por sobrealimentarse a unidades KWH parciales
A principios de agosto de 2024, Tesla implementó un cambio significativo en su proceso de facturación de Supercharging, que ahora calcula los cargos en función del uso parcial de kWh en lugar de redondearlos al número entero más cercano. Esta actualización parece ser efectiva tanto en América del Norte como en Europa.
Este cambio se anticipó cuando la aplicación de Tesla se actualizó a la versión 4.34.1. Antes de esto, la aplicación solo mostraba el consumo de kWh en números enteros. Sin embargo, después de la actualización de la aplicación, el consumo de energía comenzó a mostrarse con cuatro decimales, aunque inicialmente, estos decimales siempre eran cero.
Ahora Tesla registra y carga energía hasta la diezmilésima parte de un kilovatio-hora.
Facturación más precisa para la sobrealimentación
Con este nuevo método, los costos de Supercharge se calcularán con mayor precisión, lo que puede resultar en facturas ligeramente más altas para los clientes. Por ejemplo, con el sistema anterior, si cobrabas 30,3245 kWh a 0,50 dólares por kWh, tu factura se habría redondeado a la baja a 30 kWh, lo que supondría un total de 15 dólares. Ahora, Tesla cobra por la cantidad exacta de energía utilizada, lo que significa que pagarías 15,16 dólares por la misma cantidad de energía, lo que refleja una diferencia pequeña pero notable.
Si bien este cambio podría no afectar drásticamente a los usuarios ocasionales de los Supercargadores, el efecto acumulativo en la enorme red de Tesla podría resultar en un aumento sustancial de los ingresos. Incluso pequeñas fracciones de kWh suman miles de dólares diarios, lo que ayuda a Tesla a cubrir los considerables costos asociados con el desarrollo y mantenimiento de los Supercargadores.
La creciente red de supercargadores de Tesla
El coste de construcción y mantenimiento de los Supercargadores es considerable y abarca todo, desde la planificación hasta la producción, la instalación y la puesta en servicio. Tesla compró recientemente un aparcamiento en la ciudad de Nueva York por 18 millones de dólares, que se espera que sea el emplazamiento de una nueva estación de Supercargadores.
A pesar de la reciente reestructuración del equipo Supercharger de Tesla, la empresa sigue comprometida con la expansión de su infraestructura de carga en América del Norte, y ya se están planificando y construyendo varias nuevas ubicaciones. Estas ganancias incrementales de ingresos por facturación parcial de kWh podrían ayudar a Tesla a continuar con su agresiva estrategia de expansión, especialmente en áreas remotas donde aún existen brechas de carga.
Con este enfoque actualizado, Tesla puede ser más precisa tanto en la facturación a los clientes como en el seguimiento de la energía suministrada por cada Supercargador. Es un cambio pequeño para los usuarios individuales, pero que podría beneficiar significativamente los objetivos de expansión de Supercargadores a largo plazo de Tesla.
