Tesla está haciendo avances significativos en su expansión al mercado indio, considerando el establecimiento de una instalación de fabricación y potencialmente desarrollando un automóvil nuevo adaptado para las economías emergentes.

Según se informa, Tesla está en negociaciones avanzadas para aventurarse en el mercado indio, contemplando una inversión de aproximadamente 30 mil millones de dólares durante los próximos cinco años. A medida que India avanza hacia la formulación de una nueva política de vehículos eléctricos (VE), Tesla está explorando la posibilidad de hacer una entrada significativa en el país. La compañía parece dispuesta a comprometer casi 30 mil millones de dólares en inversiones, que abarcan una planta de fabricación, un ecosistema de baterías e industrias auxiliares, según personas familiarizadas con los planes comerciales oficiales de Tesla.

Este posible plan de inversión podría suponer una inyección inmediata y directa de 3.000 millones de dólares para la producción de un nuevo automóvil pequeño en una planta india, diseñado específicamente para el mundo en desarrollo en general. Además, otros socios podrían comprometerse a aportar 10.000 millones de dólares para apoyar este proyecto de fabricación. En un período acumulado de cinco años, la iniciativa también podría incluir una inversión sustancial de 15.000 millones de dólares en el ecosistema de la industria de las baterías.

Elon Musk, CEO de Tesla, ha realizado una notable actualización en su biografía de Twitter, identificándose ahora como el 'Chief Troll Officer' e indicando una reubicación a un nuevo lugar.

En el contexto de la posible entrada de Tesla en el mercado indio, la empresa está en conversaciones avanzadas y podría invertir alrededor de 30.000 millones de dólares en los próximos cinco años. Si la próxima política de vehículos eléctricos (VE), aplicable en toda la industria y no exclusiva de Tesla, se alinea con la solicitud de la empresa de una rebaja en la estructura de aranceles de importación existente para los VE fabricados en el extranjero, Tesla ha esbozado un enfoque por fases.

En un principio, Tesla planea introducir un número limitado de sus modelos estándar para competir en el mercado indio de coches de lujo. Al mismo tiempo, la empresa pretende establecer y probar un ecosistema de carga. Posteriormente, Tesla podría considerar la posibilidad de invertir en una fábrica en la India para producir su primer coche pequeño en un plazo de dos años; se prevé que la instalación esté terminada en tres años.

Aunque todavía no se han concretado los precios del nuevo vehículo, se espera que sea un modelo más asequible que las ofertas habituales de Tesla, que satisfaga las preferencias de los consumidores de Asia, África y América Latina. La fábrica propuesta, que contará con una proporción significativa de componentes fabricados localmente, está preparada para atender tanto al mercado indio como a las exportaciones.

Una fuente familiarizada con las discusiones enfatizó la magnitud potencial de este compromiso de inversión, afirmando: "Si funciona, este será el mayor compromiso de inversión extranjera directa en la India". La estructura de inversión prevista incluye 3.000 millones de dólares de Tesla para la planta y 10.000 millones de dólares adicionales de socios en el ecosistema de fabricación. Simultáneamente, podría haber una inversión adicional de 5.000 millones de dólares en baterías, que eventualmente crecería a 15.000 millones de dólares. Trazando paralelismos con momentos históricos en la industria automotriz india, la fuente se refirió a esto como un posible "momento Suzuki" para el sector de vehículos eléctricos y un "momento Apple plus" para las ambiciones de fabricación de la India. Las capacidades integrales de Tesla, que abarcan tecnología, minería de minerales, refinación, producción de semiconductores y diseño, la convierten en algo más que una empresa automotriz, creando un efecto dominó sustancial en varias industrias.

Si bien Tesla no ha revelado oficialmente sus planes específicos para la India, los informes sugieren que la compañía está en conversaciones avanzadas y podría invertir casi 30 mil millones de dólares en los próximos cinco años en el país. Aunque no se garantizan incentivos específicos para la empresa, el gobierno indio ha indicado que está abierto a considerar incentivos para todos los actores del sector de vehículos eléctricos (VE) como parte de una política más amplia.

La India ha lanzado la EV30@2030 campEl objetivo del gobierno de India, dependiente del Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas, es que el 30% de los nuevos vehículos privados registrados, el 40% de los autobuses, el 70% de los vehículos comerciales y el 80% de los vehículos de dos y tres ruedas sean eléctricos para 2030. Si bien no existe una única política de vehículos eléctricos en India, las diversas medidas del gobierno demuestran un fuerte compromiso con la promoción de la adopción de vehículos eléctricos.

Los planes de Tesla para la India se alinean con su estrategia de diversificación más amplia más allá de China. La empresa está explorando la India como un posible lugar de fabricación y ha expresado su admiración por el país y por el Primer Ministro Narendra Modi. Elon Musk, el fundador de Tesla, ha expresado su interés por la espiritualidad y la meditación indias durante las conversaciones con Modi.

Se están considerando cuatro importantes centros de fabricación de automóviles en Haryana, Tamil Nadu, Maharashtra y Gujarat para la planta de Tesla, con la posibilidad de seleccionar un estado costero en el oeste o el sur, dado el énfasis en los grandes planes de exportación. El modelo de fabricación de Tesla se centra en un alto grado de contenido local, similar a sus operaciones en Alemania y China. La empresa pretende lanzar el primer automóvil en dos años y completar toda la fábrica en tres años desde su entrada en el mercado indio.

Los defensores del proyecto Tesla en la India creen que la inversión se alinea con varios de los objetivos del país, entre ellos promover la fabricación local, abordar la crisis climática, integrarse en las cadenas de suministro globales y fomentar una asociación estratégica entre la India y los Estados Unidos.

El artículo fue extraído del Hindustan Times.