Tesla se acerca al nivel FSD 4/5 como lo demuestra "ciertos avances en la IA", dice Cathie Wood
Tesla está cada vez más cerca de lograr la conducción autónoma total (nivel 4; 5), como lo demuestran los recientes avances del fabricante. “Lo que estamos viendo son ciertos avances en inteligencia artificial que están acercando a Tesla a su objetivo”, afirma Cathie Wood.
Tesla sigue avanzando con su sistema de conducción autónoma total (FSD), que pretende llevar la conducción totalmente autónoma a los coches. A finales de 2020, la empresa lanzó la versión Beta de FSD, que era más avanzada que las funciones de piloto automático y FSD que ofrecía a sus clientes. En el proceso, la tecnología ha pasado por muchos cambios y mejoras. Uno de los más importantes fue la fusión de la conducción en ciudad y carretera en una única pila con el lanzamiento de la versión Beta 11 de FSD.
Ahora, el fabricante ha comenzado a utilizar inteligencia artificial (IA) para lograr el objetivo. En este momento, los probadores todavía están usando la versión 11.7 para montar. Sin embargo, Elon Musk dijo que a partir de la versión 12, la parte "Beta" se eliminará de FSD. Esto se debe a que a partir de esta versión, la tecnología será tan buena que estará lista para ser utilizada por el mercado masivo sin preocupaciones adicionales. Tal avance será posible gracias a la IA.
En una entrevista con Benzinga, la fundadora de ARK Invest, Cathie Wood, dio su opinión sobre los últimos avances de Tesla en conducción autónoma. Cuando se le preguntó sobre FSD V12, dijo: "Bueno, si recibiste la última actualización de software, verás cuánto ha mejorado FSD".
Además, Wood explicó el comentario de Musk sobre la inteligencia artificial. Señaló que Tesla necesita grandes modelos de lenguaje para “lograr esta última milla” del desarrollo de FSD. La inversora y analista también mencionó que los datos ya muestran que conducir un Tesla con FSD es seis veces más seguro que un automóvil promedio.
"Lo que estamos viendo es que ciertos avances en IA están acercando a Tesla a su objetivo", dijo Wood. Agregó que las métricas de seguridad actuales de Tesla se basan en la información de que los accidentes durante los cuales se activa el FSD ocurren una vez cada 3,2 millones de millas. Esto refleja una mejora significativa tanto con respecto a las métricas de Tesla anteriores al FSD como con respecto al conductor humano promedio.
--------Este artículo es en parte extraído de InsideEVs.
