Tesla enfrenta un control de realidad de $ 94 mil millones cuando la industria de los vehículos eléctricos encuentra tiempos desafiantes.

Tesla Inc. disfrutó de un 2023 estelar, con un aumento de más del doble de sus acciones en el último año. Sin embargo, el comienzo de 2024 cuenta una historia diferente, ya que marca el peor comienzo de año para el gigante de los vehículos eléctricos.

En las dos primeras semanas de 2024, Tesla ha sufrido una asombrosa pérdida de más de 94.000 millones de dólares en valoración de mercado. La caída se puede atribuir a una serie de acontecimientos negativos, entre ellos la marcha atrás de Hertz Global Holdings Inc. en materia de vehículos eléctricos, nuevas reducciones de precios de los coches fabricados en China e indicios de un aumento de los costes laborales. Este complicado panorama se desarrolla en el contexto de una desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos, especialmente en Estados Unidos.

La ansiedad de los inversores se centra principalmente en el estancamiento del crecimiento de Tesla, y las preocupaciones se han acentuado por los recortes de precios en China, lo que sugiere una carrera competitiva hacia el abismo en la industria de los vehículos eléctricos. El impacto en la capitalización de mercado de Tesla a principios de año es la caída más significativa desde su salida a bolsa en 2010. En términos porcentuales, la caída del 12% de Tesla desde enero refleja su peor desempeño desde 2016.

Para agravar los desafíos, las perspectivas de un cambio inmediato para Tesla parecen sombrías. Las agresivas reducciones de precios desde principios de 2023 destinadas a estimular la demanda han erosionado el margen de beneficio, otrora sólido, de la empresa. El margen bruto de la industria automotriz de Tesla, excluidos los créditos regulatorios, cayó al 16,3% en el tercer trimestre desde el 27,9% del año anterior. La situación se intensifica a medida que los trabajadores de producción de la planta estadounidense de Tesla reciben aumentos salariales.
Tesla inicialmente señaló la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos (VE) en su informe de ganancias del tercer trimestre de octubre, lo que provocó un coro global de pronósticos pesimistas de otros fabricantes de automóviles y proveedores. A pesar de que las cifras de entregas del cuarto trimestre de Tesla superaron las expectativas de los analistas, quedó por detrás de BYD Co. de China en ventas globales de automóviles eléctricos, lo que generó un marcado contraste para los inversores de Tesla. Si bien la acción estuvo entre las de mejor desempeño en el S&P 500 el año pasado, ahora se ubica entre las peores en los primeros días de 2024.

Elon Musk, el individuo más rico del mundo, que experimentó un crecimiento de riqueza sin precedentes en 2023, ha visto su patrimonio neto disminuir en 23 mil millones de dólares en el nuevo año. Musk, que recuperó el primer puesto en el índice de riqueza de Bloomberg, se enfrenta a la competencia de Jeff Bezos, que se está acercando rápidamente a la fortuna de Musk.

A pesar de los recientes reveses, Tesla sigue siendo un actor fundamental en la transición de los vehículos a gasolina a los eléctricos a nivel mundial. Su importante ventaja sobre posibles rivales, como BYD, es evidente en los ingresos y las ganancias, a pesar de que BYD ha superado a Tesla en unidades vendidas. Cabe destacar que el dominio de Tesla en el mercado estadounidense la distingue, ya que BYD no vende automóviles en Estados Unidos.

Sin embargo, el éxito pasado de Tesla tiene sus inconvenientes. Su creciente capitalización de mercado, impulsada por el optimismo de los inversores, deja a la empresa susceptible a reacciones significativas del mercado ante noticias adversas. Muchos partidarios de Tesla se oponen a compararla con las empresas automovilísticas tradicionales, haciendo hincapié en su valor futuro en el desarrollo de los primeros vehículos verdaderamente autónomos. Sin embargo, el desafío radica en la lucha de Tesla por cumplir las promesas de conducción totalmente autónoma e inteligencia artificial, que ya se tienen en cuenta en su valoración.

A ojos de algunos expertos, ser considerada simplemente como otro fabricante de automóviles no justifica la valoración de 750.000 millones de dólares de Tesla. Las aspiraciones de la empresa de contar con una conducción totalmente autónoma y con inteligencia artificial, a pesar de las promesas que ha hecho durante años, aún enfrentan el escepticismo de la mayoría de los expertos, que creen que la tecnología está a años, si no décadas, de distancia.

El artículo concluye destacando que la valoración de Tesla depende del cumplimiento de sus promesas y del logro de los altos estándares de calidad. expectativas creadas por su éxito pasado.

"Estamos asistiendo a una desaceleración cíclica de los vehículos eléctricos, pero la dinámica competitiva está exacerbando las presiones cíclicas", comentó Ivana Delevska, directora de inversiones de Spear Invest. La combinación de recortes de precios y márgenes en descenso refleja el desafiante panorama competitivo.

A los desafíos se suman las interrupciones en los envíos a su planta de Berlín debido a las acciones militares occidentales y a los problemas de seguridad en el Mar Rojo. En consecuencia, la producción en la planta de Berlín se suspenderá del 29 de enero al 11 de febrero.

El artículo fue extraído de Yahoo Finance.