El ingeniero de Tesla Cybertruck responde a las preocupaciones sobre el óxido en el clima inclinado

Un ingeniero de Cybertruck aborda las preocupaciones sobre las manchas de óxido y aclara la carrocería de acero inoxidable

Wes Morrill, ingeniero de Cybertruck, ha respondido a las denuncias de óxido en la camioneta eléctrica de Tesla. Algunos nuevos propietarios de Cybertruck expresaron recientemente su preocupación en las redes sociales por lo que parecían ser manchas de óxido en sus vehículos. Un propietario incluso informó que le habían advertido de la posibilidad de que hubiera óxido cuando le entregaron la camioneta.

Morrill abordó el problema en X, explicando que las motas de óxido no son parte de la carrocería de acero inoxidable del Cybertruck. Aclaró que el acero inoxidable en sí no se oxida y describió las motas como del tamaño de la "cabeza de un alfiler". Según Morrill, estas motas son contaminación de la superficie por la reacción del hierro libre con el acero inoxidable y se pueden limpiar fácilmente.

En un video de YouTube sobre el tema, Justin Demaree, presentador de Bearded Tesla Guy, sugirió que las pequeñas motas anaranjadas probablemente sean "polvo de óxido" o partículas que pueden haberse acumulado durante el transporte, posiblemente por interacciones de metal con metal en las vías del tren o en las etapas finales de pulido en la fábrica de automóviles.

Elon Musk, el director ejecutivo de Tesla, pareció confirmar la explicación de Morrill al responder con un "Sí" a la publicación que abordaba las preocupaciones sobre el óxido. La aclaración de Morrill y el reconocimiento de Musk tienen como objetivo disipar los temores sobre la durabilidad del Cybertruck y asegurar a los propietarios que las motas reportadas no son indicativas de óxido dentro de la carrocería de acero inoxidable.

------El artículo extraído de BUSINESS PERSONA ENTERADA.