Tesla parece haber designado al próximo líder de su iniciativa de batería 4680
Parece que Tesla ha elegido al próximo líder de su ambicioso programa de celdas de batería 4680. Poco después de que Drew Baglino, ex vicepresidente sénior de Powertrain and Energy Engineering, dejara la empresa, Tesla parece haber nombrado a Bonne Eggleston como nuevo jefe de su división de celdas de batería 4680.
Los primeros informes sobre el supuesto ascenso de Eggleston surgieron en China, y la publicación tecnológica LatePost afirmó que el nuevo ejecutivo supuestamente celebró una reunión con todo el departamento en la que anunció el cese de los despidos. Sin embargo, esto no implica que el equipo 4680 de Tesla vaya a tener tiempo de inactividad, ya que el informe también mencionó que la empresa tiene como objetivo cumplir con sus objetivos de reducción de costos para fin de año.
En su informe, LatePost afirmó que Tesla pretende lograr reducciones de costos sustanciales en comparación con los precios de baterías equivalentes ofrecidas por proveedores como Panasonic y LG Energy Solution.
Según fuentes conocedoras del asunto citadas por la publicación china, Tesla pretendía a principios de este año reducir los costes de sus baterías de fabricación propia en comparación con las suministradas por proveedores externos. En ese momento, los directivos del departamento de baterías habrían sido informados de que Tesla podría abandonar sus esfuerzos relacionados con la batería 4680 si no se alcanzaban las reducciones de costes previstas para finales de año.
Antes del aparente nombramiento de Eggleston como nuevo jefe del programa 4680 de Tesla, el departamento de materiales para baterías de la empresa habría despedido a aproximadamente la mitad de su plantilla. Además, el equipo 4680 habría experimentado una reducción del 20% de sus empleados, lo que en la práctica dejaría a unas 800 personas.
Eggleston, por su parte, parece haber reconocido tácitamente su presunto nombramiento como próximo jefe del programa 4680 de Tesla. En respuesta a una publicación en X que analizaba el informe de LatePost, Eggleston utilizó dos emojis que los entusiastas de los vehículos eléctricos interpretaron como una sutil afirmación de los recientes acontecimientos.
Las baterías 4680 de Tesla constituyen un elemento fundamental de los proyectos futuros de la empresa. Estas baterías, que actualmente se utilizan en la producción de Cybertruck en Giga Texas, tienen una importancia inmensa. Suponiendo que Tesla supere con éxito los desafíos de aumento de la producción y reducción de costos asociados con las baterías 4680, no sería imprevisible que vehículos como el robotaxi especializado "Cybercab" también integren estas celdas de próxima generación.
