La líder femenina pionera del sindicato más grande de Alemania se fija en Tesla
El jefe entrante de IG Metall, Christiane Benner, está advirtiendo a Elon Musk sobre los esfuerzos para evitar la sindicalización en su fábrica cerca de Berlín.
La primera jefa del sindicato laboral más poderoso de Alemania, IG Metall, está advirtiendo a Elon Musk sobre los esfuerzos para evitar la sindicalización en su fábrica de Tesla Inc. cerca de Berlín.
“Tienes que tener cuidado. Las reglas del juego son diferentes aquí ”, dijo Christiane Benner, quien tomará el timón del sindicato el lunes en su asamblea general en Frankfurt.
La advertencia es una advertencia para Musk, cuya fábrica produce el popular Modelo Y, el automóvil más vendido de Europa a principios de este año, y hasta ahora se ha negado a firmar el tipo de acuerdos salariales que son estándar en Alemania, poniendo a la compañía en un curso de colisión con Benner.
IG Metall tiene el poder de iniciar paros en algunas de las firmas más grandes de Alemania, como Airbus, Siemens, Volkswagen y otros titanes de la industria. Las negociaciones salariales para sus 3,9 millones de trabajadores son vigiladas de cerca por el Banco Central Europeo debido a su impacto potencial en la inflación.
Si bien la planta de 12.000 empleados de Tesla es una preocupación clave, Benner, hablando en una entrevista con Bloomberg News, describió un amplio conjunto de desarrollos preocupantes que ejercen presión sobre los trabajadores de Alemania.
La situación actual está marcada por una considerable turbulencia ", comentó Benner. "Adaptarse y adquirir nuevas habilidades será crucial".
IG Metall se erige como el sindicato de fabricación más grande de Europa, que representa a los trabajadores en áreas como la fabricación de automóviles, la producción de acero y varias otras fábricas. El sindicato recauda aproximadamente 500 millones de euros anuales en cuotas de membresía y tiene un historial de orquestar huelgas en algunas de las compañías más famosas de Alemania. Dada su amplia base de miembros, la organización ejerce una influencia política significativa.
A los 55 años, Benner sostiene que los legisladores alemanes han sido lentas al abordar los desafíos estructurales del país, lo que podría poner en peligro a los trabajadores en sectores como la fabricación de automóviles, que emplea a aproximadamente 800.000 personas.
Tanto en Alemania como en el extranjero, un número cada vez mayor de trabajadores de la industria automotriz exige una mejor compensación y estabilidad laboral a medida que la industria cambia hacia los vehículos eléctricos. El sindicato United Auto Workers ha iniciado una huelga significativa contra los principales actores como General Motors, Ford y Stellantis en los Estados Unidos, lo que ha llevado a detener la producción en múltiples instalaciones. La preocupación es que los vehículos eléctricos, que requieren menos componentes y mano de obra para fabricar, pueden llevar a recortes de empleos y salarios más bajos.
En Alemania, la creciente insatisfacción de los votantes ha reforzado el ascenso de la extrema derecha Alternativa para Alemania (AfD), que Benner ve como un desafío al esfuerzo de la nación por transformar su sector manufacturero para una economía verde. La AfD, que ha ganado fuerza en las recientes elecciones estatales en Baviera y Hesse, se opone a tecnologías como las bombas de calor, socavando los esfuerzos para atraer a los inversores y establecer centros industriales para producir estas máquinas. Además, su firme postura antiinmigrante amenaza con exacerbar la escasez de mano de obra en Alemania.
“La gente necesita garantías. Requieren un plan integral y estrategias tangibles. Dependen de sindicatos robustos ", enfatizó Benner. “Percibimos que es nuestro deber contrarrestar esta fragmentación y polarización política”.
La ascensión de Christiane Benner dentro de IG Metall, predominantemente dominado por hombres, es un logro notable. Junto con Daniela Cavallo, la jefa del comité de empresa de Volkswagen que encabeza la batalla contra los recortes significativos, refleja una transformación más amplia en el liderazgo de los trabajadores tradicionalmente dominado por los hombres en Alemania.
Las regulaciones alemanas estipulan una representación del 50 por ciento de los empleados en los consejos de supervisión de las grandes corporaciones. Algunos han criticado este requisito para impedir la reestructuración oportuna en las empresas con problemas como Volkswagen y Thyssenkrupp. Sin embargo, Benner tiene una opinión diferente.
“Hemos observado que cuando defendemos enérgicamente y presentamos planes bien concebidos a empresas y gobiernos, surgen resultados positivos”, comentó Benner.
Este es el mensaje que pretende transmitir a Tesla, donde más de 1.000 empleados se reunieron en la planta Gruenheide del fabricante de EV, cerca de Berlín, a principios de este mes, colocando pegatinas que pedían "trabajo seguro y justo", según lo informado por IG Metall.
Fuentes sindicales indican que los empleados de Tesla están planteando preocupaciones sobre condiciones de trabajo y riesgos de seguridad mediocres, incluidas cargas de trabajo excesivas debido a la escasez de personal y objetivos de producción demasiado ambiciosos. Tesla respondió afirmando que las autoridades locales realizan inspecciones regulares en la planta y afirmó que se están cumpliendo las medidas de seguridad, según Reuters.
Benner espera sentarse pronto con el hombre más rico del mundo.
"Elon, ¿cuál es el problema?" Dijo Benner. "Soy tan amable, traeré galletas".
