Hertz planea hacer la transición de una flota de 20,000 vehículos eléctricos a adquirir autos de gasolina.

Hertz, empresa que recientemente ha hecho hincapié en su apuesta por los vehículos eléctricos, ha decidido reducir su flota de vehículos eléctricos vendiendo aproximadamente 20.000 vehículos eléctricos, lo que supone un tercio de su flota eléctrica. Los fondos generados por esta venta se destinarán a la adquisición de más vehículos de gasolina.

Hertz cita los desafíos financieros asociados con los vehículos eléctricos, destacando los mayores costos de reparación por colisión y daños, que pueden llegar a ser el doble que los de los vehículos con motor de combustión comparables. El director ejecutivo Stephen Scherr explicó que, a pesar de los menores costos de mantenimiento, la combinación de mayores gastos de reparación y mayor depreciación ha afectado sus resultados.

La caída de los precios de los vehículos eléctricos, en particular debido a la agresiva estrategia de precios de Tesla, ha contribuido a una disminución del valor de reventa de los coches eléctricos usados ​​de Hertz. Esta tendencia de precios ha dado lugar a una pérdida prevista de unos 245 millones de dólares para Hertz debido a la depreciación de los vehículos eléctricos.

Si bien no culpa explícitamente a Tesla, Hertz señala que aproximadamente el 80% de su flota eléctrica está compuesta por vehículos Tesla y, en general, los vehículos eléctricos representan aproximadamente el 11% de la flota total de alquiler de la empresa. Las medidas de precios competitivos de Tesla han desencadenado un efecto dominó en todo el mercado de vehículos eléctricos, lo que ha llevado a una reducción de los precios de los vehículos eléctricos nuevos y, posteriormente, ha afectado al valor de los modelos usados ​​en el mercado.

Las empresas de alquiler de automóviles, como Hertz, dependen en gran medida del mercado de automóviles usados, y la depreciación juega un papel fundamental en la configuración de sus estrategias comerciales al momento de seleccionar vehículos para sus flotas.

En el caso de Tesla, al ser un participante relativamente nuevo en la industria automotriz, la compañía enfrenta desafíos relacionados con la disponibilidad de piezas de repuesto y la escasez de técnicos de reparación capacitados en comparación con fabricantes de automóviles más establecidos como GM. El director ejecutivo de Hertz, Stephen Scherr, destacó la importante ventaja que tienen las empresas más antiguas, con décadas de establecer una sólida red nacional de suministro de piezas y un mercado de repuestos maduro, que Tesla aún está desarrollando.

Además del costo y el tiempo asociados con las reparaciones, Scherr señaló que los vehículos eléctricos, en particular los Tesla, que representan el 80% de la flota de vehículos eléctricos de Hertz, son más propensos a sufrir accidentes. Para abordar estos problemas, Hertz está colaborando activamente con Tesla para mejorar el rendimiento de sus vehículos, minimizar el riesgo de incidentes con daños y agilizar la adquisición de piezas y mano de obra.

------El artículo fue extraído de CNN Business.