Las crecientes preocupaciones de salud y seguridad impulsan a más trabajadores de Tesla para unirse a la unión alemana
IG Metall ha observado un aumento significativo de nuevos miembros que se unen a Tesla, particularmente en la planta alemana del fabricante de automóviles en Gruenheide.
Los trabajadores de las instalaciones alemanas de Tesla se están afiliando cada vez más al sindicato IG Metall, alegando preocupaciones sobre las condiciones de trabajo, que incluyen riesgos de seguridad, impulsados por factores como la falta de personal que conduce a cargas de trabajo excesivas y objetivos de producción demasiado ambiciosos, según afirma IG Metall.
La falta de personal y la insuficiente seguridad en los puestos de trabajo han provocado un notable aumento de los accidentes laborales. No es raro que aproximadamente el 30 por ciento de los trabajadores se encuentren de baja por enfermedad, destacó el sindicato.
Aunque Reuters no pudo verificar de forma independiente estas afirmaciones, Tesla no proporcionó una respuesta inmediata a las declaraciones del sindicato.
Situada a las afueras de Berlín, en Gruenheide, la planta es responsable de la fabricación del Modelo Y.
Según IG Metall, el lunes pasado acudieron a la planta de la zona de Berlín más de 1.000 empleados con pegatinas que abogaban por un "trabajo seguro y justo". En total, la planta emplea a unas 12.000 personas.
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El domingo por la tarde, los directivos de Tesla extendieron una invitación a sus equipos para una reunión en la que se les ofrecía "refrescos gratuitos y una sorpresa" para abordar la presencia de IG Metall en el lugar. El correo electrónico mencionaba: "Queremos entablar una discusión con usted y sus equipos sobre los métodos cuestionables y los verdaderos objetivos de IG Metall", según una copia vista por Reuters.
Dirk Schulze, representante local de IG Metall, afirmó: "Nadie en Alemania debería sentir la necesidad de ocultar su afiliación sindical. La Constitución alemana otorga a todos los empleados el derecho a afiliarse a un sindicato y a defenderlo abiertamente en el lugar de trabajo; esto se aplica igualmente a Tesla".
El sindicato aclaró que normalmente se abstiene de revelar cifras específicas de afiliación de las empresas. Sin embargo, notó un aumento significativo de nuevos miembros en Tesla.
Reuters entrevistó a doce trabajadores de la fábrica el lunes.
Cuatro de ellos manifestaron su satisfacción con sus condiciones de trabajo, mientras que ocho manifestaron su preocupación por la presión excesiva. Algunos denunciaron una frecuencia notable de accidentes y dificultades para recibir el pago de horas extras. Dos trabajadores mencionaron que no se les permitía comunicarse con los medios de comunicación.
"Es insostenible aumentar la velocidad a costa de la seguridad", comentó un trabajador polaco de 56 años que prefirió permanecer en el anonimato. Añadió que no había suficientes trabajadores para cumplir los objetivos y sugirió que, si las condiciones no mejoran, buscará un nuevo empleo el año próximo.
Inquietud en medio del cambio hacia los vehículos eléctricos
Un número cada vez mayor de trabajadores de la industria automotriz están expresando sus demandas de mejores salarios y estabilidad laboral a medida que el sector avanza hacia los vehículos eléctricos.
En Estados Unidos, el sindicato UAW ha iniciado una importante huelga que afecta a importantes fabricantes de automóviles como General Motors, Ford y Stellantis, y que ha provocado la suspensión de la producción en numerosas fábricas. El temor surge de la creencia de que el cambio a los vehículos eléctricos, que requieren menos componentes y mano de obra, puede conducir a recortes de empleo y reducciones salariales.
Elon Musk, el director ejecutivo de Tesla, ha mostrado poca voluntad de colaborar con los sindicatos. Poco después de que un grupo de trabajadores de Tesla en Buffalo, Nueva York, lanzara una campaña de sindicalización a principios de este año, la empresa los despidió.
Tesla ha enfrentado una serie de reveses en las decisiones de la Junta Nacional de Relaciones Laborales en los últimos años, incluida una decisión en agosto de 2022 sobre las limitaciones a que los empleados usen ropa a favor de los sindicatos.
En Alemania, Tesla se ha resistido hasta ahora a firmar los acuerdos salariales habituales que prevalecen en la mayor economía de Europa. Esta postura ha puesto al fabricante de automóviles en una situación de enfrentamiento con IG Metall, un sindicato que cuenta con 2,2 millones de afiliados.
---------Este artículo es en parte extraído de Agencia Reuters.
