La creciente preocupación por la salud y la seguridad impulsa a más trabajadores de Tesla a afiliarse a un sindicato alemán

IG Metall ha observado un aumento significativo en la incorporación de nuevos miembros a Tesla, particularmente en la planta alemana del fabricante de automóviles en Gruenheide.

Los trabajadores de las instalaciones alemanas de Tesla se están afiliando cada vez más al sindicato IG Metall, citando preocupaciones sobre las condiciones laborales. Estos incluyen riesgos de seguridad, impulsados por factores como la falta de personal que conduce a cargas de trabajo excesivas y objetivos de producción demasiado ambiciosos, como lo afirma IG Metall.

La escasez de personal y las insuficientes medidas de seguridad en el lugar de trabajo se han traducido en un notable aumento de los accidentes laborales. No es raro que aproximadamente el 30 por ciento de los trabajadores estén de baja por enfermedad, destacó el sindicato.

Aunque Reuters no pudo verificar de forma independiente estas afirmaciones, Tesla no dio una respuesta inmediata a las declaraciones del sindicato.

Situada a las afueras de Berlín en Gruenheide, la planta es responsable de la fabricación del Modelo Y.

Más de 1.000 empleados se presentaron en la planta del área de Berlín un lunes reciente, con calcomanías que abogaban por un "trabajo seguro y justo", según IG Metall. La instalación emplea aproximadamente a 12.000 personas en total.

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El domingo por la noche, los gerentes de Tesla extendieron una invitación a sus equipos para una reunión que ofrecía "refrigerios de cortesía y una sorpresa" para abordar la presencia de IG Metall en el sitio. El correo electrónico mencionaba: "Queremos entablar una discusión con usted y sus equipos sobre los métodos cuestionables y los verdaderos objetivos de IG Metall", según una copia vista por Reuters.

Dirk Schulze, un representante local de IG Metall, declaró: "Nadie en Alemania debería sentir la necesidad de ocultar su membresía sindical. La Constitución alemana otorga a todos los empleados el derecho a afiliarse a un sindicato y abogarlo abiertamente en el lugar de trabajo; esto se aplica igualmente en Tesla ".

El sindicato aclaró que normalmente se abstiene de revelar cifras específicas de membresía para las empresas. Sin embargo, notaron un aumento significativo de nuevos miembros en Tesla.

Reuters entrevistó este lunes a doce trabajadores de la fábrica.

Entre ellos, cuatro expresaron satisfacción por sus condiciones de trabajo, mientras que ocho expresaron su preocupación por la presión excesiva. Algunos informaron una frecuencia notable de accidentes y dificultades para recibir el pago de horas extras. Dos trabajadores mencionaron que no se les permitió comunicarse con los medios.

"Lograr velocidad a expensas de la seguridad es insostenible", comentó un trabajador de 56 años de Polonia, que optó por permanecer en el anonimato. Agregó que no había suficientes trabajadores para cumplir con los objetivos y sugirió que si las condiciones no mejoraban, buscaría un nuevo trabajo el próximo año.

Los disturbios en medio del cambio de vehículos eléctricos

Un número cada vez mayor de trabajadores de la industria automotriz está expresando sus demandas de mejoras salariales y estabilidad laboral a medida que el sector pasa hacia los vehículos eléctricos.

En los EE. UU., El UAW ha iniciado una huelga significativa que afecta a los principales fabricantes de automóviles como General Motors, Ford y Stellantis, lo que ha provocado la suspensión de la producción en numerosas fábricas. La aprensión se deriva de la creencia de que el cambio a vehículos eléctricos, que requieren menos componentes y mano de obra, puede conducir a recortes de empleos y reducciones salariales.

Elon Musk, el director ejecutivo de Tesla, ha mostrado poca voluntad de comprometerse con los sindicatos. Poco después de que un grupo de trabajadores de Tesla en Buffalo, Nueva York, lanzara una campaña de sindicalización a principios de este año, la compañía canceló su empleo.

Tesla se ha enfrentado a una serie de reveses en los fallos de la Junta Nacional de Relaciones Laborales en los últimos años, incluida una decisión en agosto de 2022 sobre las limitaciones a los empleados que visten ropa pro sindical.

En Alemania, Tesla se ha resistido hasta ahora a celebrar los acuerdos salariales estándar que prevalecen en la economía más grande de Europa. Esta postura ha puesto al fabricante de automóviles en un curso de colisión con IG Metall, un sindicato que cuenta con una membresía de 2,2 millones.