Elon Musk afirma el ascenso de Tesla a la producción de 10x planteará desafíos, pero es factible
El récord de Tesla de vender 1.808.581 vehículos en 2023 fue un logro notable. Sin embargo, está muy por debajo del ambicioso objetivo que la compañía se impuso para el final de la década, que apunta a alcanzar ventas de 20 millones de vehículos anuales para 2030. Las audaces declaraciones de Elon Musk con respecto a este objetivo fueron recibidas con escepticismo y burla por parte de los críticos, dado el crecimiento sustancial necesario para alcanzar tales cifras.
En respuesta a las discusiones sobre el desafiante objetivo de 2030, Musk reconoció en X, la plataforma de redes sociales (antes Twitter), que escalar la producción para lograr 10 veces la producción actual sería una tarea formidable, pero se mantuvo optimista sobre su viabilidad.
La reciente mención de Elon Musk sobre el objetivo de Tesla de alcanzar las 20 millones de ventas de vehículos para 2030 podría estar restando importancia al verdadero desafío que se avecina. La gama actual de vehículos de Tesla es relativamente limitada y, hasta que la empresa pueda producir y ampliar con éxito sus coches eléctricos de próxima generación, es posible que no pueda lograr un crecimiento sustancial. El Model Y jugó un papel crucial para convertir a Tesla en el vehículo más vendido del mundo en 2023, contribuyendo a la cifra récord de ventas de 1.808.581 vehículos.
La plataforma de próxima generación de Tesla no está reservada exclusivamente para el esperado automóvil de 25.000 dólares; también está destinada a un robotaxi específico. Este vehículo autónomo, sin controles manuales como volantes y pedales, podría ofrecer un proceso de fabricación sencillo y rentable, lo que podría facilitar su adopción global generalizada cuando se lance al mercado.
Sin embargo, la consecución de objetivos tan ambiciosos depende de que Tesla domine la tecnología de conducción autónoma total (FSD, por sus siglas en inglés). El énfasis que Elon Musk puso anteriormente en la importancia de la FSD para el futuro de Tesla parece bien fundado. Sin lograr la autonomía, Tesla podría ser reconocida como un importante fabricante de automóviles convencional con ventas impresionantes de vehículos, pero tal vez no logre el impacto transformador y transformador que se prevé con la venta de 20 millones de vehículos para 2030.
------El artículo fue extraído de TESLARATI.
