Elon Musk ha calificado las huelgas como “increíbles” mientras los trabajadores suecos se enfrentan a Tesla
Elon Musk ha condenado la serie en curso de huelgas "increíbles" dirigidas a los talleres de Tesla en Suecia, donde los trabajadores abogan por los derechos de negociación colectiva para el fabricante estadounidense de automóviles eléctricos.
Representado como una batalla significativa para defender el modelo sindical sueco contra las prácticas laborales globales, el influyente sindicato IF Metall ha orquestado una huelga en ocho instalaciones de Tesla en Suecia durante cinco semanas.
Esto marca el primer caso de trabajadores de la automotriz estadounidense que participan en una huelga. Musk, el magnate de la tecnología y CEO de Tesla, expresó su fuerte desaprobación en X (anteriormente Twitter) el jueves, afirmando: "Esto es increíble".
Su respuesta fue provocada por una publicación en las redes sociales que destaca huelgas secundarias, también conocidas como huelgas de simpatía, por parte de los servicios postales suecos, que están obstruyendo la entrega de matrículas a los nuevos vehículos Tesla.
IF Metall, que cuenta con más de 300.000 miembros en la industria sueca, ha afirmado su compromiso de persistir con las huelgas "durante el tiempo que sea necesario". El sindicato inició estas acciones tras la negativa de Tesla a celebrar un convenio colectivo con sus miembros.
Los convenios colectivos, que abarcan diversos aspectos como el salario, los planes de pensiones, las horas de trabajo y las vacaciones, representan un aspecto fundamental del modelo de mercado laboral de Suecia. En principio, estos acuerdos permiten a los sindicatos y a los empleadores-no al Estado-regular el mercado laboral.
A pesar de la disminución de la afiliación sindical en Suecia en las últimas décadas, una parte significativa de la fuerza laboral sigue afiliada a los sindicatos, y aproximadamente nueve de cada diez empleados se benefician de acuerdos colectivos.
La huelga en Tesla ha provocado el apoyo adicional de otros ocho sindicatos, generando un efecto dominó que amenaza con extender su impacto a la vecina Noruega. Feleförbundet, el mayor sindicato del sector privado en el país, ha indicado su disposición a participar en acciones solidarias.
Marie Nilsson, presidenta de IF Metall, enfatizó que la huelga no se trataba solo de apoyar a los trabajadores de Tesla, sino de salvaguardar la integridad del modelo sindical sueco. Destacó las posibles repercusiones de permitir que compañías como Tesla operen sin acuerdos colectivos, advirtiendo que podría sentar un precedente para otras compañías e industrias internacionales. Nilsson expresó su determinación, afirmando que la lucha podría durar un período prolongado, afirmando: “Persistiremos todo el tiempo que sea necesario”.
La huelga ha obtenido la solidaridad de varios sectores: los trabajadores del transporte y del puerto que se niegan a manejar los automóviles Tesla en los puertos suecos, los electricistas que rechazan el servicio o las reparaciones en los talleres de Tesla, y los trabajadores en las estaciones de carga y en la pintura que rechazan el trabajo en los vehículos Tesla. Otro soporte incluye trabajadores de servicio y comunicación que detienen el correo y los envíos a Tesla.
El portavoz de IF Metall, Jesper Pettersson, indicó la preparación para un conflicto prolongado, expresando su pesar por la ausencia de discusiones en curso con Tesla Suecia, pero permaneciendo abierto al diálogo futuro lo antes posible.
El impacto de la huelga se extiende más allá de Tesla, evidenciado cuando la empresa sueca de pagos Klarna firmó rápidamente un acuerdo colectivo tras el inicio de la huelga de Tesla, evitando una huelga planificada en su sede de Estocolmo.
Posteriormente, el cofundador y CEO de Klarna, Sebastian Siemiatkowski, destacó la importancia del modelo sueco, expresando su confianza en los beneficios del acuerdo y el potencial de Klarna para contribuir a fortalecer el modelo sueco desde dentro.
Ciertos analistas han sugerido que los desarrollos en Tesla podrían provocar discusiones dentro de la división sueca de Spotify. A principios de este año, Spotify se retiró de las conversaciones de convenio colectivo, afirmando escepticismo sobre los posibles beneficios para sus empleados.
En Noruega, donde aproximadamente 500 empleados de Tesla están organizados según Fallenförbundet, el líder del sindicato, Jørn Eggum, se comprometió a evitar que los Teslas suecos ingresen al país. Eggum hizo hincapié en la importancia de responsabilizar a Tesla y garantizar su compromiso con los acuerdos colectivos en todas sus operaciones europeas, etiquetando a Noruega como no un pasaje para que Tesla evite las acciones de huelga.
Jesper Hamenk, investigador de historia económica e investigador visitante en la Universidad de Gotemburgo, enmarcó la huelga como una defensa del modelo escandinavo contra el enfoque estadounidense. Dibujando paralelismos con las acciones sindicales exitosas, como las huelgas en Toys R Us en 1995, Hamenk expresó su confianza en la postura del sindicato, afirmando que es poco probable que Tesla permanezca en Suecia sin un acuerdo colectivo. Hizo hincapié en la importancia de la cuestión en cuestión y especuló sobre el resultado final.
A partir de ahora, Tesla no ha respondido a las solicitudes de comentarios, mientras que Spotify se ha negado a ofrecer una declaración sobre el asunto.
