Elon Musk se encuentra con otros desafíos a medida que una huelga en Tesla expande su alcance en toda Escandinavia.

El enfrentamiento entre Tesla y sus mecánicos de talleres de reparación, que se inició en Suecia el 27 de octubre, se ha extendido por toda Escandinavia, involucrando a Dinamarca, Finlandia y Noruega. Elon Musk, como accionista mayoritario y director ejecutivo del gigante de los vehículos eléctricos, se enfrenta a una creciente resistencia en las naciones socialdemócratas de Escandinavia, ya que Tesla se resiste a firmar un convenio colectivo que defina los salarios de los empleados.

Esta disputa, que comenzó con 130 mecánicos en diez talleres de reparación de Tesla en Suecia, se ha convertido en un movimiento de huelga internacional. El desafío de Tesla contra los salarios mínimos específicos del sector establecidos por los convenios colectivos en Suecia, donde la afiliación sindical cubre al 70% de la población, ha provocado una respuesta de 15 sindicatos suecos y ha obtenido el apoyo de entidades poderosas como IF Metall.

El impacto se ha extendido a varios sectores: los transportistas se niegan a entregar vehículos, los electricistas evitan reparar las estaciones de carga, los limpiadores suspenden el mantenimiento de las salas de exposición y los recolectores de basura descuidan los desechos de los centros Tesla. Las cadenas minoristas han detenido las ventas de Tesla e incluso los taxis de Estocolmo han suspendido las compras de vehículos Tesla.

La huelga solidaria en Suecia ha impulsado a los países nórdicos a sumarse. El principal sindicato de Dinamarca, 3F, declaró su apoyo a los trabajadores suecos, y el destacado sindicato del sector privado de Noruega amenazó con bloquear el tránsito de automóviles Tesla a Suecia si no se llega a un acuerdo antes del 20 de diciembre. Siguiendo su ejemplo, el sindicato de trabajadores del transporte de Finlandia, AKT, expresó su solidaridad, enfatizando la importancia de los convenios colectivos y el apoyo sindical en el modelo de mercado laboral nórdico.

Aunque las huelgas internacionales de solidaridad son poco frecuentes, este movimiento evoca acontecimientos históricos, como la movilización de 1995 contra Toys "R" Us. La empresa de juguetes estadounidense enfrentó una resistencia similar y finalmente cedió a la presión sindical después de extensas huelgas en Suecia y Europa.

Elon Musk expresó su indignación por la revuelta y calificó la huelga de "insensata" en un tuit del 23 de noviembre de 2023. En respuesta, Tesla intentó emprender acciones legales para obligar al operador postal sueco a entregar matrículas y solicitó una compensación por una pérdida superior a los 87.000 euros. Sin embargo, su solicitud de procesamiento fue denegada por un tribunal sueco el 7 de diciembre.

Para abordar la situación, Tesla está buscando activamente un especialista en asuntos gubernamentales en Suecia que ayude a resolver el problema. Una publicación de empleo reciente en el sitio web de empleos de Tesla indica que están buscando a una persona con una trayectoria comprobada en la implementación de cambios regulatorios en los países nórdicos.

Para complicar aún más las cosas para Musk, un grupo de influyentes fondos de pensiones de la región nórdica, entre los que se encuentran KLP de Noruega, Folksam de Suecia y PFA de Dinamarca, expresaron su profunda preocupación en una carta a Tesla, en la que defendieron la tradición de la negociación colectiva en Suecia. Instaron a Tesla a reconsiderar su enfoque hacia los sindicatos y solicitaron una reunión con la junta directiva de Tesla a principios de 2024.

Algunos fondos tomaron medidas más drásticas de forma individual. El 7 de diciembre, PensionDanmark, de Dinamarca, vendió sus participaciones en Tesla por valor de 476 millones de coronas danesas (64 millones de euros), mientras que el Norges Bank Investment Bank (NBIM), el operador del fondo soberano noruego y un importante accionista de Tesla, reiteró su compromiso de presionar a la empresa para que respete los derechos laborales.

Esta disputa laboral plantea riesgos importantes para Tesla, especialmente en Escandinavia, donde la empresa disfruta de una sólida base de consumidores. Según Yohann Aucante, dañar su imagen en esta región es algo que Tesla querría evitar, especialmente en medio de la tendencia hacia economías más ecológicas. Se especula que el impacto de la huelga podría extenderse a la Gigafábrica de Tesla en Berlín-Brandeburgo, posiblemente influenciada por las exitosas negociaciones sindicales en las operaciones alemanas.

Además, a pesar de que los empleados de Tesla en EE. UU. aún no se han sindicalizado, las recientes negociaciones exitosas del sindicato United Auto Workers (UAW) con otros grandes fabricantes de automóviles podrían generar inquietud en Tesla respecto de posibles movimientos sindicales dentro de su fuerza laboral estadounidense.

--------Este artículo es en parte extraído Desde Francia 24.