Los sinceros comentarios de Charlie Munger sobre el enfrentamiento entre BYD y Tesla
En el ámbito de las inversiones, Charlie Munger es reconocido como la mano derecha notablemente exitosa de Warren Buffett, ambos son leyendas en la industria financiera. Sin embargo, el centro de atención a menudo recae en Buffett, a pesar de la influencia significativa de Munger. Una desviación notable de su proceso de inversión habitual fue que Munger persuadió a Buffett para que invirtiera en BYD durante su primera incursión en los vehículos eléctricos (EV). Aunque BYD tenía una base como productor de baterías, la confianza de Munger en el fundador, CEO y presidente de BYD, Wang Chuanfu, jugó un papel fundamental para convencer a Buffett de que se arriesgara.
Inicialmente, Berkshire Hathaway invirtió 270 millones de dólares en BYD, un movimiento que Munger estima que ahora está valorado en alrededor de 8.000 a 9.000 millones de dólares, lo que supone un rendimiento impresionante. Munger considera esta inversión de BYD como la contribución más sustancial que ha hecho a Berkshire Hathaway. Reconoce que el éxito de BYD supera cualquier otro esfuerzo en Berkshire.
A pesar de reconocer los logros de Tesla, Munger ofrece algunas declaraciones provocativas en un podcast reciente, comparando a Elon Musk y Wang Chuanfu de BYD:
- "Él puede hacer cosas que tú no puedes hacer", dice Munger sobre Musk, destacando el enfoque práctico y la dedicación fanática de Musk. Afirma que el CEO de BYD es más experto en la fabricación práctica que Elon.
- Munger afirma que BYD está significativamente por delante de Tesla en China, describiendo la brecha como casi ridícula.
Hay un contexto histórico en esta comparación, ya que Buffett y Munger fueron invitados a invertir en Tesla casi al mismo tiempo que BYD, pero rechazaron la oferta. Musk mencionó más tarde en Twitter que Munger podría haber invertido en Tesla con una valoración de 200 millones de dólares en 2008, haciendo hincapié en la importante capitalización de mercado de Tesla en la actualidad.
Si bien la narrativa común enfrenta a Tesla con BYD, Munger los ve como socios vagamente complementarios, impulsando la transición a los autos eléctricos desde diferentes perspectivas. Ambas compañías han desempeñado un papel fundamental en este cambio, contribuyendo significativamente al mercado mundial de vehículos eléctricos.
El extraordinario viaje de Wang Chuanfu de hijo de cultivadores de arroz a una figura muy exitosa e influyente es digno de mención. Munger elogia su destreza en ingeniería, describiéndolo como un genio con una habilidad única para diseñar y producir componentes rápidamente.
La historia de BYD va más allá de los coches eléctricos; Ejemplifica la integración vertical al evolucionar de una empresa de baterías a producir baterías, automóviles eléctricos, chips semiconductores y más. Actualmente, BYD ocupa una posición dominante en las ventas mundiales de vehículos enchufables y rivaliza estrechamente con Tesla en las ventas de vehículos 100% eléctricos.
Inicialmente, Berkshire Hathaway invirtió 270 millones de dólares en BYD, un movimiento que Munger estima que ahora está valorado en alrededor de 8.000 a 9.000 millones de dólares, lo que supone un rendimiento impresionante. Munger considera esta inversión de BYD como la contribución más sustancial que ha hecho a Berkshire Hathaway. Reconoce que el éxito de BYD supera cualquier otro esfuerzo en Berkshire.
A pesar de reconocer los logros de Tesla, Munger ofrece algunas declaraciones provocativas en un podcast reciente, comparando a Elon Musk y Wang Chuanfu de BYD:
- "Él puede hacer cosas que tú no puedes hacer", dice Munger sobre Musk, destacando el enfoque práctico y la dedicación fanática de Musk. Afirma que el CEO de BYD es más experto en la fabricación práctica que Elon.
- Munger afirma que BYD está significativamente por delante de Tesla en China, describiendo la brecha como casi ridícula.
Hay un contexto histórico en esta comparación, ya que Buffett y Munger fueron invitados a invertir en Tesla casi al mismo tiempo que BYD, pero rechazaron la oferta. Musk mencionó más tarde en Twitter que Munger podría haber invertido en Tesla con una valoración de 200 millones de dólares en 2008, haciendo hincapié en la importante capitalización de mercado de Tesla en la actualidad.
Si bien la narrativa común enfrenta a Tesla con BYD, Munger los ve como socios vagamente complementarios, impulsando la transición a los autos eléctricos desde diferentes perspectivas. Ambas compañías han desempeñado un papel fundamental en este cambio, contribuyendo significativamente al mercado mundial de vehículos eléctricos.
El extraordinario viaje de Wang Chuanfu de hijo de cultivadores de arroz a una figura muy exitosa e influyente es digno de mención. Munger elogia su destreza en ingeniería, describiéndolo como un genio con una habilidad única para diseñar y producir componentes rápidamente.
La historia de BYD va más allá de los coches eléctricos; Ejemplifica la integración vertical al evolucionar de una empresa de baterías a producir baterías, automóviles eléctricos, chips semiconductores y más. Actualmente, BYD ocupa una posición dominante en las ventas mundiales de vehículos enchufables y rivaliza estrechamente con Tesla en las ventas de vehículos 100% eléctricos.
