Charlie Munger Trash habla de Elon Musk en Byd - Tesla Battle

En el ámbito de las inversiones, Charlie Munger es conocido por ser la mano derecha de Warren Buffett, considerados leyendas de la industria financiera. Si bien Buffett suele recibir la mayoría de los elogios y la atención, hay un caso notable en el que Munger jugó un papel crucial al desviarse del proceso de inversión habitual. Este caso excepcional involucró a Munger al persuadir a Buffett para que se aventurara en BYD cuando la empresa estaba en las primeras etapas de la transición a los vehículos eléctricos (VE).

A pesar de que BYD tenía una base sólida como productor de baterías, Munger tomó nota de los riesgos potenciales, ya que otros productores de baterías de esa época enfrentaron desafíos o hicieron apuestas tecnológicas equivocadas. Aunque los primeros modelos de vehículos eléctricos de BYD no eran particularmente notables, Munger quedó profundamente impresionado por el fundador, director ejecutivo y presidente de BYD, Wang Chuanfu. La convicción de Munger en las capacidades de Wang lo llevó a persuadir a Buffett de que valía la pena correr el riesgo con BYD.

Berkshire Hathaway invirtió inicialmente 270 millones de dólares en BYD, una inversión que Munger estima que hoy en día vale entre 8.000 y 9.000 millones de dólares. Munger considera que esta inversión es la contribución más importante que ha hecho nunca a Berkshire Hathaway, y destaca su excepcional tasa de rentabilidad. En palabras del propio Munger: "Nunca he contribuido a hacer nada en Berkshire que fuera tan bueno como BYD".

Charlie Munger no ha tenido reparos en expresar opiniones firmes, incluidas algunas declaraciones directas dirigidas a Elon Musk y a los entusiastas de Tesla. A continuación, se incluyen un par de declaraciones notables de Munger que incluyen a Tesla y a su director ejecutivo en la conversación:

Munger, hablando en el podcast Acquired hace unas semanas, reconoció las habilidades únicas de Musk y afirmó: "Puede hacer cosas que tú no puedes hacer. Es un fanático que sabe cómo hacer cosas con sus manos. En otras palabras, está más cerca de la zona cero. El tipo de BYD es mejor que Elon a la hora de hacer cosas".

A principios de este año, Munger afirmó: "BYD está muy por delante de Tesla en China. Es casi ridículo".

Cabe destacar que estos comentarios tienen un contexto histórico. Buffett y Munger tuvieron la oportunidad de invertir en Tesla casi al mismo tiempo que invirtieron en BYD, pero decidieron no hacerlo. Elon Musk destacó esto en un tuit de febrero de 2023, sugiriendo que Buffett y Munger podrían haber disfrutado de un éxito significativo con Tesla. Musk mencionó: "Munger podría haber invertido en Tesla con una valoración de ~200 millones de dólares cuando almorcé con él a fines de 2008". Teniendo en cuenta la capitalización de mercado actual de Tesla de 672.6 mil millones de dólares, el retorno implícito de la inversión podría haber sido sustancial.

En esencia, los comentarios de Munger subrayan los caminos contrastantes que han tomado BYD y Tesla. Munger expresó su confianza en la capacidad de fabricación y el posicionamiento de BYD en China, al tiempo que reconoció las capacidades únicas de Musk, pero sugirió que BYD puede tener ciertas ventajas en la producción práctica. La decisión de no invertir en Tesla en una etapa temprana también se destaca como una oportunidad potencialmente perdida.

En lugar de plantear el debate como una rivalidad entre Tesla y BYD, es más adecuado verlos como socios complementarios, cada uno de los cuales desempeña un papel importante en el impulso de la transición a los vehículos eléctricos (VE). Sus enfoques han variado y convergido más a medida que se han expandido, pero ambos han logrado un éxito notable. La coexistencia de Tesla y BYD ha sido fundamental para impulsar la adopción generalizada de los coches eléctricos, lo que los convierte en actores fundamentales en el panorama de los VE. El mundo se beneficia de su coexistencia y sus contribuciones.

La historia personal de Wang Chuanfu añade otra dimensión a la narrativa de BYD. Wang Chuanfu, que pasó de las dificultades de ser huérfano y crecer en la pobreza extrema como hijo de agricultores de arroz, se ha convertido en una figura muy influyente y exitosa.Descrito por Munger como un "genio", Wang tiene un doctorado en ingeniería y posee una combinación única de talentos, demostrando una capacidad excepcional tanto para conceptualizar como para ejecutar. Munger destacó las notables habilidades de Wang, destacando su capacidad para examinar una pieza por la mañana y fabricarla por la tarde, un nivel de competencia que Munger considera incomparable.

Si bien Tesla suele ser sinónimo de integración vertical, BYD lleva este concepto a otro nivel. BYD, que comenzó como una empresa de baterías, ha ampliado su alcance para incluir la producción de baterías, automóviles eléctricos, chips semiconductores y más. Se destaca como líder mundial en ventas de vehículos enchufables y, en el ámbito de las ventas de vehículos 100 % eléctricos (BEV), ahora compite de cerca con Tesla.

La historia de BYD, encapsulada en el mantra "Construye tus sueños", personifica el viaje de Wang Chuanfu desde la adversidad hasta el éxito, mostrando el poder de la determinación y la innovación para dar forma al futuro del transporte sustentable.

---------Este artículo es en parte extraído de CleanTechnica.