Los analistas están respondiendo a la llamada de ganancias de Tesla (TSLA) y el año completo de 2023, compartiendo sus perspectivas y reacciones a los resultados financieros.

Tras la presentación de resultados del cuarto trimestre y del año fiscal 2023 de Tesla (NASDAQ:TSLA), las acciones experimentaron una caída significativa, cayendo más del 9% en el momento de redactar este artículo. Los analistas, incluidos algunos que anteriormente eran optimistas sobre TSLA, expresaron su descontento con las previsiones de la empresa para el próximo año, citando preocupaciones sobre las vagas declaraciones de los ejecutivos y un enfoque moderado en el crecimiento del volumen debido a la plataforma de próxima generación.

A pesar de que Tesla logró un récord en 2023 con un aumento interanual de casi el 40% en las ventas de vehículos hasta más de 1,8 millones de unidades a nivel mundial, las expectativas de Wall Street para las ventas de 2024 se estiman en 2,1 a 2,2 millones de vehículos, lo que refleja una proyección de crecimiento más conservadora de alrededor del 20%. Sin embargo, Tesla insinuó que su crecimiento de volumen en 2024 sería significativamente menor que el impresionante ~40% observado en 2023.

En respuesta a la conferencia telefónica sobre los resultados, el analista de Wedbush, Dan Ives, la criticó como otra "conferencia desastrosa" y expresó su decepción por la falta de información estratégica y financiera sobre los recortes de precios en curso, la estructura de márgenes y la demanda fluctuante. A pesar de ajustar el precio objetivo de 350 a 315 dólares por acción, Ives enfatizó que Wedbush mantiene una postura alcista sobre la empresa.

El analista de RBC Tom Narayan, aunque mantuvo la calificación de "Comprar" para Tesla, redujo el precio objetivo de 300 dólares a 297 dólares por acción. Narayan reconoció la vaguedad de las previsiones, pero dejó sin cambios las estimaciones de entrega, citando preocupaciones sobre una oportunidad de reducción de costes menos sólida y destacando que la plataforma de vehículos de próxima generación de Tesla todavía está "a muchos trimestres de distancia" de afectar al rendimiento financiero de la empresa.

Adam Jonas, de Morgan Stanley, destacó durante la conferencia de resultados que Tesla proporcionó una orientación mínima y no reveló ningún "conejo de IA" notable, especialmente haciendo hincapié en los comentarios cautelosos de Elon Musk sobre Dojo. A pesar de esto, Morgan Stanley decidió mantener su calificación de "sobrepeso" para Tesla, junto con un precio objetivo de 345 dólares. La firma describió un caso bajista con un precio objetivo de 100 dólares y un caso alcista con un precio objetivo de 500 dólares por acción.

Aunque el sentimiento general en torno a la presentación de resultados del cuarto trimestre y del año fiscal 2023 de Tesla parece negativo, algunos analistas expresaron una perspectiva más optimista. Canaccord redujo su precio objetivo para Tesla de 267 a 234 dólares por acción, pero instó a los inversores a tener paciencia. La firma sigue siendo optimista sobre las perspectivas a largo plazo de Tesla, anticipando una aceleración en el crecimiento de los ingresos impulsada por los vehículos de próxima generación, las actualizaciones de conducción autónoma completa (FSD), las mejoras de los márgenes y la iniciativa Optimus. Canaccord proyectó un 2024 moderado, describiéndolo como un posible año mínimo con un crecimiento de los ingresos interanual relativamente lento de alrededor del 18%.

Canaccord afirmó: "Seguimos siendo bastante optimistas respecto de las perspectivas de crecimiento a largo plazo de Tesla. Creemos que los vehículos eléctricos reemplazarán a los vehículos con motor de combustión interna a pesar de las recientes narrativas en contra. Vemos la autonomía de los vehículos como una de las tecnologías de mayor creación de valor que se ha implementado. Nunca antes. Y Tesla, con su enfoque de cuchilla de afeitar, es líder en esta inteligencia artificial del mundo real. Creemos que Tesla es Apple con esteroides, ya que se centra en la fabricación y en un mayor nivel de integración vertical. Tesla es EL gigante de la sostenibilidad, en nuestra opinión".

Gene Munster, de Deepwater Asset Management, un partidario de Tesla desde hace mucho tiempo, señaló que los márgenes brutos de la industria automotriz del último trimestre pusieron fin a una racha de márgenes en descenso. A pesar de no alcanzar las expectativas de Wall Street con un margen del 17% (frente al 17,3% esperado), Munster lo consideró positivo, ya que marca el final de cuatro trimestres consecutivos de descenso de márgenes y una mejora respecto del 16,3% del trimestre anterior.

---------El artículo es extraído de TESLARATI.