Los modelos adicionales de vehículos eléctricos de fabricantes como Tesla, Nissan y GM ahora no son elegibles para los créditos fiscales de los EE. UU. Destinados para compradores de EV.

A partir del 1 de enero, varios modelos de vehículos eléctricos, incluidos el Nissan Leaf, el Tesla Cybertruck All-Wheel Drive, variantes específicas del Tesla Model 3 y el Chevrolet Blazer EV, ya no son elegibles para créditos fiscales de hasta $7,500 debido a las reglas revisadas de abastecimiento de baterías implementadas por el Departamento del Tesoro de los EE. UU. Las pautas actualizadas tienen como objetivo redirigir la cadena de suministro de vehículos eléctricos para que no dependa de China.

Los ajustes ahora permiten a los compradores reclamar créditos fiscales de hasta $7,500 en el concesionario durante la compra, sujeto a criterios específicos de precio e ingresos del comprador.

Varios modelos, como el Volkswagen ID.4, ciertas versiones del Tesla Model 3 y Cybertruck, el BMW X5 xDrive50e, el Audi Q5 PHEV 55, el Cadillac Lyriq y el Ford E-Transit, han perdido la posibilidad de acceder a estos créditos fiscales. Sin embargo, algunos fabricantes de automóviles como Volkswagen están trabajando para garantizar que sus próximos modelos cumplan con los nuevos criterios.

Nissan también busca realinear su cadena de suministro para calificar nuevamente para créditos fiscales en el futuro, mientras que otros fabricantes, incluidos Ford y General Motors, han visto cambios en la elegibilidad para créditos fiscales para ciertos modelos debido al abastecimiento de componentes.

Los requisitos revisados ​​del crédito fiscal para vehículos eléctricos exigen el ensamblaje en América del Norte para la calificación, lo que lleva a la exclusión de numerosos modelos que anteriormente eran elegibles, un resultado derivado de la Ley de Reducción de la Inflación de 2022.

Tesla había revelado anteriormente que variantes específicas de su Model 3 ya no serían elegibles para créditos fiscales federales a partir del 1 de enero, y solo el Model 3 Performance conservaría el crédito de $7,500.

----------El artículo es un extracto de REUTERS.