Un estudio reciente reveló que los conductores de Tesla experimentan una mayor tasa de accidentes en comparación con los conductores de cualquier otra marca de vehículos.
Poco después del retiro generalizado de Tesla debido a preocupaciones de seguridad del sistema Autopilot, ha surgido un nuevo informe, que sugiere que Tesla tiene la tasa de accidentes más alta entre las marcas automotrices. LendingTree, un jugador destacado en préstamos para automóviles e hipotecas, realizó un análisis centrado únicamente en las estadísticas de accidentes sin indagar en las razones detrás de estos incidentes.
En el período comprendido entre el 14 de noviembre de 2022 y el 14 de noviembre de 2023, los hallazgos de LendingTree revelaron que Tesla experimentó 23,54 accidentes por cada 1.000 conductores. Sólo otras dos marcas superaron la marca de 20 accidentes por cada 1.000 conductores: Ram (22,76) y Subaru (20,90). Además, Tesla ocupó el segundo lugar en tasas de incidentes con 31,13, solo por detrás de los 32,90 de Ram. A diferencia de las tasas de accidentes, las tasas de incidentes abarcan factores adicionales como DUI, infracciones por exceso de velocidad y otras citas.
El titular de LendingTree que marca a los conductores de Tesla como los "peores" puede parecer extremo. Sin embargo, el informe subraya una preocupación significativa que involucra las características de Autopilot y Autosteer de Tesla. Las investigaciones realizadas por el Departamento de Justicia y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) revelaron casos en los que la desconexión del piloto automático resultó en 322 colisiones frontales y de otro tipo. El retiro se dirigió a la facilidad con la que los conductores podían permitir que el piloto automático operara de forma independiente, lo que podría renunciar al control. Tesla se ha comprometido a rectificar este problema a través de una actualización over-the-air.
Etiquetar a los conductores de Tesla como los "peores" a nivel mundial podría ser una exageración. Sin embargo, el informe destaca un tema crucial que tanto el fabricante de automóviles como las agencias de seguridad deben abordar.
Es esencial tener en cuenta que Tesla no es la única marca bajo escrutinio en el informe. BMW se destaca, casi duplicando el número del contendiente de segundo lugar en términos de incidentes de DUI, señalando preocupaciones más amplias entre múltiples fabricantes de automóviles.
